Double Boom STS Crane for Container Terminals

Shipyard gantry crane is designed for shipbuilding, hull block assembly and heavy equipment lifting in shipyards, docks and ship construction areas. It is used for ship section lifting, turnover, positioning and installation of large marine components. With lifting capacities ranging from 50 tons to 1000+ tons, the crane is suitable for different shipbuilding projects and heavy-duty lifting operations. The high-rigidity structure, corrosion-resistant design and precise positioning system allow stable operation in coastal environments. The crane supports customized span, lifting height and working class configurations to meet different shipyard layouts and construction requirements. Variable speed control, anti-sway systems and remote monitoring options are available for improved operation control.

معاملات هامة

Lifting Capacity: 50–1000+ Tons
Lifting Height: 30–90 m
Span: 20–120 m
Duty Class: A5–A8

Double Boom STS Crane

Double Boom STS Crane

Double Boom STS Crane

What Is a Double Boom STS Crane?

A double boom STS crane is a ship-to-shore container crane used to load and unload containers between container vessels and the quay. It is also known as a container quay crane or port container crane. The crane runs on rails along the wharf edge, with its portal frame spanning the ship-to-shore working area. Its boom extends over the vessel hatch while the quay-side structure covers the apron, allowing containers to be transferred between the ship and terminal.

The crane uses a hoist mechanism, trolley, spreader, and boom as an integrated lifting system. The trolley travels along the boom and main girders, the hoist raises and lowers the spreader, and the spreader locks onto the container during lifting. A double boom design uses two parallel box girders with a boom hoist mechanism, providing higher structural rigidity and load capacity than a single-girder arrangement. At automated terminals, STS crane automation can support remote operation of the trolley, hoist, and spreader.

Double Boom STS Crane

Double Boom STS Crane

How Does a Double Boom STS Crane Work?

A double boom STS crane handles containers through coordinated hoisting, trolley travel, boom operation, and crane travel. The spreader locks onto the container’s corner castings for lifting, transfer, and placement between the vessel and the quay.

Hoisting: The hoist mechanism raises and lowers the spreader and container using wire ropes, a hoist drum, and brakes. Loaded and empty lifting speeds are configured for the required handling cycle.
Trolley Travel: The trolley moves along the boom and main girders, carrying the suspended container between the vessel and the quay. Anti-sway control may be used to reduce container swing during positioning.
Boom Operation: The boom is raised to provide vessel clearance when the crane is not handling containers. It is lowered to the working position for ship loading and unloading. The boom hoist mechanism and locking devices secure the boom in its operating or raised position.
Crane Travel: The crane travels along quay rails to serve designated vessel bays or berthing positions. Rail clamps and storm anchors secure the crane when it is parked, subject to the installed configuration.
Container Handling: The spreader locks onto the container’s corner castings, lifts it clear, and transfers it to the target position for release. Telescopic spreaders accommodate different container lengths, while compatible twin-lift spreaders can handle two 20 ft containers in one lift.

These movements control the crane’s position, lifting height, and container transfer. Their operating sequence and speed settings determine the handling cycle for each container.

Double Boom STS Crane Specifications

مواصفات	إعدادات
نوع الرافعة	Double Boom Ship-to-Shore (STS) Container Crane
السعة المقدرة	40–65 t single container; 2 × 20 t or 2 × 40 t twin-lift
حجم الحاوية	20 ft / 40 ft / 45 ft
تواصل	40–70 m
الوصول الخلفي	Approx. 20 m
مقياس السكة الحديدية	Project-specific
Lifting Height Above Rail	Approx. 45 m
Lifting Height Below Rail	Approx. 20 m
سرعة الرفع	90 m/min loaded; 180 m/min empty
Hoisting Acceleration	≤0.2 m/s²
سرعة العربة	180–240 m/min
سرعة حركة الجسر	Approx. 45 m/min
نظام الرفع	Double-drum, multi-rope reeving
نوع العربة	Rope-towed or machinery-driven, according to design
Gantry Drive	Multi-wheel drive, typically 8 driven wheels
أقصى حمولة للمحور	≤25 t, subject to crane configuration
نوع الموزع	20 ft / 40 ft / 45 ft telescopic spreader; single-lift or twin-lift options
Anti-Sway System	Electronic anti-sway system, optional
نظام التحكم	PLC-based digital control with AC variable-frequency drives
الطبقة العاملة	A8 according to ISO 4301
Design Standards	FEM, DIN, IEC, AWS, GB, as specified for the project
Annual Handling Capacity	≥500,000 TEU, subject to terminal conditions
مزود الطاقة	Shore power, voltage and frequency according to project requirements
بيئة التشغيل	Coastal, marine and port terminal conditions
الأتمتة	Manual, remote-controlled or automated operation, according to terminal requirements

Note: The specifications can be customized according to vessel dimensions, container throughput, berth layout, outreach and backreach requirements, lifting height, working cycle, spreader type, wind conditions, rail gauge, power supply, and terminal automation requirements. Final dimensions, capacities, and operating speeds are confirmed by the engineering design and project quotation.

أجزاء

A double boom STS crane consists of a gantry structure, double box-girder boom, hoisting system, trolley, container spreader, and electrical control system. Crane dimensions and equipment are specified for the vessel size, rated capacity, outreach, lifting height, and terminal layout.

Double Boom STS Crane parts

Double Boom Structure: Two parallel box-girder booms form the ship-side working structure. The boom reaches across the vessel and can be raised for vessel clearance.
Main Girder and Gantry Structure: The main girder carries the trolley and lifting loads. The gantry includes legs, cross beams, platforms, and supporting members.
Hoisting System: The hoisting system consists of motors, gearboxes, drums, wire ropes, and brakes. It controls vertical movement of the spreader and container.
Trolley System: The trolley runs along the main girders and boom to move containers between the vessel and quay. Its drive system is sized for the required travel speed and duty cycle.
Container Spreader: The spreader locks onto container corner castings for lifting and release. 20 ft, 40 ft, and 45 ft spreader configurations are available, with single-lift or twin-lift options.
Electrical and Control System: The system includes PLC control, AC variable-frequency drives, control panels, operator cabin, and monitoring equipment. Remote or automated control can be specified for applicable terminals.
Safety Devices: Safety devices may include overload protection, travel limit switches, emergency stops, wind monitoring, rail clamps, storm anchors, and collision warning systems. Equipment varies with crane design and operating conditions.

The complete crane can be configured around vessel dimensions, berth conditions, container handling requirements, and terminal operating mode.

For more detailed information on equipment components and their functions, see: STS Crane Parts: Main Components and Their Functions

مزايا

01

High Lifting Capacity: Handles heavy containers with single-lift or twin-lift configurations, depending on crane design.

02

Long Outreach: Reaches container rows across wide vessels, including large container ships.

03

High Handling Efficiency: Hoisting and trolley travel systems support frequent ship-to-shore container transfers.

04

Stable Structural Design: The double-girder boom structure provides rigidity for demanding lifting operations.

05

Flexible Configuration: Outreach, backreach, lifting height, rail gauge, and spreader type can be customized for terminal requirements.

06

Multiple Control Options: Manual, remote-control, or automated operation can be specified according to terminal needs.

Double Boom STS Crane Applications

Double boom STS cranes serve container terminals with different vessel sizes, berth layouts, handling volumes, and operating modes.

Automated or Semi-Automated Terminals

Automation functions such as automatic positioning, anti-sway control, OCR integration, or terminal operating system interfaces can be specified as part of the terminal automation system.

Large Container Vessels

Designed for large vessels with wide beams, multiple container rows, and deep hatch areas. Outreach and lifting height are selected for the vessel profile.

High-Density Container Terminals

Used in terminals with high container throughput and frequent ship-to-shore handling cycles. Hoisting speed, trolley speed, and crane duty class are matched to the operating schedule.

Ship Loading and Unloading

For loading containers onto vessels and unloading containers from vessel holds or decks to the quay.

Container Transshipment Terminals

Used for frequent container transfers between vessels and quay-side transport equipment in transshipment operations.

Remote-Controlled Terminals

Remote-Controlled Terminals

Remote operation can be specified for cranes equipped with the required control and monitoring systems.

How to Choose a Double Boom STS Crane?

Selecting a double boom STS crane starts with the vessel profile, berth layout, lifting requirements, and terminal operating conditions.

Determine Vessel Size: Confirm vessel length, beam, container rows, hatch dimensions, and deck height.
Define Required Outreach: Calculate the outreach needed to reach the farthest container row on the vessel.
Confirm Lifting Capacity: Select the rated load for single-container, twin-lift, or other handling requirements.
Calculate Lifting Height: Define rail-above and rail-below lifting heights from vessel deck levels and hatch depths.
Confirm Span and Rail Gauge: Match the crane span and rail gauge to the berth layout and existing quay rails.
Select Spreader Type: Choose the spreader configuration for 20 ft, 40 ft, 45 ft, single-lift, or twin-lift containers.
Define Working Cycle: Set hoisting, trolley travel, and gantry travel speeds for the target handling cycle.
Confirm Power and Control Requirements: Specify voltage, frequency, PLC control, operator cabin, remote operation, or automation functions.
Check Wind and Environmental Conditions: Review local wind speed, temperature, corrosion exposure, seismic conditions, and other site factors.
Confirm Installation and Service Requirements: Define site access, assembly method, commissioning, spare parts, maintenance, and after-sales service.

The final crane configuration should be confirmed from the vessel dimensions, terminal layout, lifting requirements, and operating conditions.

Double Boom STS Crane Configuration and Customization

WEIHUA configures double boom STS cranes around vessel dimensions, berth conditions, container handling requirements, and terminal operating conditions.

Customization STS Crane

Vessel Size: Crane dimensions are matched to the vessel’s length, beam, deck layout, and hatch arrangement.
Container Rows: The number of container rows across the vessel sets the required working reach.
Outreach: Front outreach is specified to reach the outermost container rows on the vessel.
Backreach: Backreach is selected for the required quay-side container handling area.
Lifting Height: Rail-above and rail-below lifting heights are designed for vessel deck levels and hatch depths.
Span: Crane span is matched to the berth layout, rail arrangement, and required operating width.
Rail Gauge: Rail gauge is designed to match the existing or planned quay rail system.
Rated Load: Lifting capacity is selected for single-container or twin-lift handling requirements.
Spreader Type: 20 ft, 40 ft, 45 ft, single-lift, or twin-lift spreaders can be specified for the container mix.
Working Cycle: Hoisting, trolley travel, and gantry travel speeds are set for the required handling cycle.
Wind Conditions: Structural design and operating limits are specified for the local wind environment.
Power Supply: Electrical equipment is configured for the terminal’s voltage, frequency, and power supply system.
Automation Requirements: PLC control, remote operation, positioning, anti-sway, OCR, or TOS interfaces can be included where required.

WEIHUA provides project-specific STS crane configurations covering structural dimensions, lifting capacity, drive systems, spreaders, electrical controls, and automation functions.

Why Choose WEIHUA Double Boom STS Crane?

وي هوا provides double boom STS cranes with project-based engineering, customized crane configurations, installation support, commissioning, training, and after-sales service. Its crane products have been exported to 170+ countries and regions.

STS Crane Manufacturer — WEIHUA develops and manufactures STS quay cranes for container terminals.
Project-Based Crane Design — Crane design is developed from vessel data, berth layout, handling requirements, and site conditions.
Customized Span and Outreach — Span, outreach, backreach, and lifting height are specified for the target berth and vessel profile.
Customized Lifting Capacity — Rated capacity is configured for single-container or twin-lift operations.
Container Spreader Options — 20 ft, 40 ft, 45 ft, single-lift, and twin-lift spreader configurations can be specified.
Engineering Support — Technical consultation, site assessment, project design, and technical documentation are available.
Installation and Commissioning — Overseas installation guidance, commissioning, and startup support are available.
Operator Training — Training covers crane operation, maintenance, and safety procedures.
Overseas Project Service — Overseas service resources support international crane projects.
After-Sales Support — Spare parts, maintenance support, technical assistance, and equipment upgrade services are available.

وي هوا provides double boom STS crane solutions from engineering design and manufacturing to installation, commissioning, training, and after-sales service. Contact WEIHUA with your vessel dimensions, required outreach, lifting capacity, span, rail gauge, and terminal conditions for a project-specific STS crane proposal.

مصنع وي هوا للرافعات

أسئلة شائعة

What is a double boom STS crane?

A double boom STS crane is a ship-to-shore container crane with two parallel box-girder booms. It runs on quay rails to transfer containers between vessels and the terminal. The double-girder structure provides the structural capacity required for large outreach and heavy container handling.

How does a double boom STS crane work?

A double boom STS crane uses coordinated hoisting, trolley travel, boom operation, and gantry travel. The spreader locks onto the container corner castings, the hoist lifts the load, the trolley moves it between ship and quay, and the gantry positions the crane along the berth.

What is the difference between a double boom STS crane and a standard STS crane?

A double boom STS crane uses two parallel main box girders in its boom structure. The term “standard STS crane” covers different structural arrangements and does not define a single design. The required structure depends on crane capacity, outreach, vessel size, and terminal operating conditions.

What is the lifting capacity of a double boom STS crane?

Double boom STS cranes are designed for 40–65 t single-container lifting. Twin-lift configurations can handle 2 × 20 t or 2 × 40 t, depending on the crane and spreader configuration. The rated capacity is specified based on the container handling requirements.

How far can a double boom STS crane reach?

Dutreach is around 40–70 m. The required outreach depends on vessel beam, container rows, hatch arrangement, and berth clearance. WEIHUA can specify the boom dimensions for the target vessel and terminal layout.

What container sizes can a double boom STS crane handle?

A double boom STS crane can be configured for 20 ft, 40 ft, and 45 ft containers. Spreader options include single-lift and twin-lift configurations. The applicable container sizes depend on the selected spreader and crane handling system.

Can a double boom STS crane be customized for a container terminal?

Yes. WEIHUA can customize the crane around vessel size, outreach, backreach, lifting height, span, rail gauge, rated load, spreader type, working cycle, wind conditions, power supply, and automation requirements.

How much does a double boom STS crane cost?

There is no fixed price for a double boom STS crane. Cost varies with rated capacity, outreach, lifting height, span, rail gauge, spreader, automation level, power system, vessel requirements, and site conditions. A project quotation requires the main crane specifications and terminal data.

خدمة ما بعد البيع

تطورت شركة "وي هوا"، التي تأسست عام 1988، لتصبح رائدة عالمية في مجال التصنيع الذكي في الصين. نحن متخصصون في البحث والتطوير وإنتاج الرافعات الذكية، مع توفير حلول المركبات الموجهة آليًا (AGV). تقدم فرقنا الهندسية والتسليم وما بعد البيع المحترفة دعمًا تقنيًا شاملًا، وحلولًا مخصصة، وإرشادات تركيب في الموقع، وخدمات عالمية سريعة الاستجابة لضمان تشغيل كل مشروع بأمان وكفاءة.

فريق الدعم الفني العالمي

تقديم الإرشاد عن بعد، والتكليف في الموقع، وتدريب المشغلين لضمان النشر السريع للمعدات.

اتصل بنا

نظام شامل لقطع الغيار وسلسلة التوريد

الحفاظ على مخزون طويل الأجل للمكونات الحيوية لضمان التسليم السريع والصيانة المستدامة.

اتصل بنا

خدمة ما بعد البيع الشاملة

تقديم دعم احترافي شامل من التركيب والتشغيل إلى الترقيات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

اتصل بنا

برامج الفحص والصيانة الدورية

تزويد العملاء بأدلة الصيانة لإطالة عمر الرافعات وتقليل معدلات الفشل.

اتصل بنا

هل تبحث عن جهة تصنيع موثوقة للرافعات؟ وايهوا ستكون شريكك الموثوق! لا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت لمناقشة متطلبات مشروعك، والحصول على استشارات فنية من فريق الهندسة المحترف لدينا، والحصول على عرض أسعار مخصص. دع وايهوا تستفيد من قدراتها التصنيعية المثبتة ونظام خدماتها الشامل لتقديم حلول رافعات فعالة وآمنة تعزز الكفاءة التشغيلية وتضمن نجاح مشروعك!

أسئلة شائعة

هل رافعة حوض بناء السفن الصناعية هذه المعروضة للبيع تدعم التشخيص عن بعد؟: Yes. Our equipment can be equipped with an intelligent monitoring system, achieving real-time status monitoring and fault warning through remote data transmission, ensuring the safety and continuity of shipyard operations while shortening maintenance downtime.

هل هذه الروافع مناسبة لكل من مصانع السيارات وترسانات السفن؟: نعم، فهو مصمم للرفع الثقيل في كل من بيئات تصنيع السيارات وبيئات أحواض بناء السفن.

What is the difference between a Ship-to-Shore crane and a quayside container crane?: They refer to the same machine type. “Ship-to-Shore crane” (STS crane) is the international industry term used in port planning and procurement. “Quayside container crane” is the common Chinese technical designation. Both describe the portal crane installed at the apron edge of a container terminal to transfer containers between vessels and the dock. Weihua uses both terms interchangeably in its product documentation.

ما هي قدرة الرفع لرافعة السفن إلى الشاطئ؟: عادةً ما توفر رافعات STS سعة رفع مفردة تتراوح بين 40-65 طنًا، مع سعة رفع مزدوجة تصل إلى 80 طنًا، وهي مناسبة لسفن الحاويات ما بعد بنما وفوق بنما.

ما هو الحد الأقصى لارتفاع الرفع لرافعة سفن-إلى-شاطئ؟: تم تصميم الرافعات STS بارتفاع رفع يتراوح بين 40-55 مترًا فوق السكة و 15-20 مترًا تحت السكة، مما يتيح التعامل بكفاءة مع السفن ذات الأسطح العالية والحاويات ذات التخزين العميق.

خصص حلول الرفع الخاصة بك

اتصل بنا الآن عبر البريد الإلكتروني: [email protected], ، أو املأ النموذج أدناه.

يرجى تحديد متطلباتك بالإشارة إلى الجوانب التالية:

ما هو منتج الرافعة الذي تحتاجه؟
ما هي أقصى قدرة رفع (بالطن) مطلوبة لمشروعك؟
هل يمكنك تحديد ارتفاع الرفع (بالمتر) المطلوب؟
هل يمكنك تقديم تفاصيل حول بيئة العمل، مثل حالة الأرض، وقيود المساحة، وأي عوائق؟
ما هو معدل الاستخدام المتوقع ومدة المشروع؟

المنتجات ذات الصلة

Ship-to-Shore Cranes (STS) STS Crane

رافعات السفن إلى الشاطئ

قدرة الرفع المقدرة: 40–80 طن
الوصول: 45–70 م
الوصول الخلفي: 15–25 م
سرعة حركة الرافعة: 30-45 متر/دقيقة

عرض المزيد

رافعة بوابة بحرية للأغراضالسيارات

رافعة بوابة بحرية للأغراض السيارات

قدرة الرفع: 50–500 طن
20–50 م
الطبقة العاملة: A5–A7
طريقة التحكم: تحكم الكابينة / التحكم عن بعد / التحكم الآلي

عرض المزيد

رافعة جسرية لرفع القوارب

رافعة رفع القوارب للموانئ والمرافئ

قدرة الرفع: 10-1200+ طن
الامتداد/العرض الداخلي: 6–20 م
ارتفاع الرفع: قابل للتخصيص 5-40 م
سرعة الحركة: 0.1–0.5 م/ث

عرض المزيد

أخبار ذات صلة

ما هي رافعة جسرية؟

الرافعة الجسرية هي معدات رفع تُستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات ومواقع البناء والموانئ والمستودعات وغيرها من المجالات. ويجعلها هيكلها الفريد وقدرتها القوية على تحمل الأحمال خيارًا مثاليًا لمناولة المواد الثقيلة في العصر الحديث. ويتيح تصميم الهيكل “الجسري” للرافعة التحرك بحرية داخل المساحة، مما يغطي منطقة عمل واسعة. إذن، ما الذي يجعل الرافعات الجسرية مميزة؟ وما هي أنواعها ومعاييرها وطرق التحكم فيها وتطبيقاتها ومبادئ عملها؟ كيف تختلف عن الرافعات الجسرية؟ دعونا نستكشف ذلك معًا. أنواع الرافعات الجسرية بناءً على التصميم والتطبيق وبيئة التشغيل، تُصنف الرافعات الجسرية عادةً إلى الأنواع التالية: الرافعة الجسرية أحادية العارضة تُستخدم الرافعات الجسرية أحادية العارضة على نطاق واسع في القطاعات الصناعية والمستودعات والموانئ وورش العمل. تتميز بآلية رفع مدعومة بعارضة واحدة، وتتحرك عبر أعمدة جانبية وقضبان سفلية. بفضل هيكلها البسيط وتشغيلها السهل وقدرتها المعتدلة على الرفع، فهي مثالية لمناولة الأحمال الخفيفة إلى المتوسطة. وبفضل قدرتها على عبور مسافات كبيرة بحرية، فإن الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة مناسبة لعمليات مناولة ورفع المواد الثقيلة. الرافعات الجسرية ذات العارضتين مقارنة بالرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة، توفر الرافعات الجسرية ذات العارضتين قدرة أكبر...

روافع البوابيات مقابل روافع الجسر: الهيكل، التطبيق، ودليل الاختيار

في الموانئ، والحدائق اللوجستية، ومناولة المواد الصناعية، تعتبر الرافعات البوابية والرافعات الجسرية نوعين شائعين وأساسيين من معدات التحميل/التفريغ. تختلف هذه الرافعات في التصميم الهيكلي، وخصائص الأداء، وطرق التشغيل، وسيناريوهات التطبيق، وتكاليف الاستثمار. تقدم هذه المقالة تحليلاً شاملاً للرافعات البوابية مقابل الرافعات الجسرية وتوجهك لاتخاذ الاختيار الصحيح. مقارنة التصميم الهيكلي تتجلى الاختلافات الهيكلية بين الرافعات البوابية والرافعات الجسرية بشكل أساسي في طرق تحمل الأحمال، ومسارات الحركة، ونطاقات التغطية. يركز الأول على برج ثابت وذراع دوار، مع التركيز على “تغطية النقاط” والدوران الأفقي المرن. يتميز الأخير ببنية إطار بوابة ورحلة سكة حديد طولية، مع إعطاء الأولوية لـ “الحركة الأفقية الواسعة” والتعامل الفعال مع الخدمات اللوجستية في الموقع. نتيجة لذلك، فإن تصميماتهما الهيكلية المميزة تملي مباشرة سيناريوهات التطبيق المختلفة. الخصائص الهيكلية للرافعات البوابية تستخدم الرافعات الدوارة البوابية هياكل أذرع مفردة/مزدوجة منصة، مع تثبيت البرج على الأسس أو السكك الحديدية، مما يتيح دورانًا بزاوية 360 درجة أو جزئيًا. يمكّن هذا التكوين التشغيل المرن في المساحات الضيقة والممتدة مثل السواحل، وواجهات الأرصفة، وأرصفة السفن، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص لمناولة المواد من السفينة إلى الشاطئ. تجمع وظيفتها الأساسية بين العمودي…

رافعة جسرية

في العمليات الصناعية الحديثة، تعتبر مناولة المواد الفعالة ضرورية لزيادة الإنتاجية وتحسين سير العمل. تعتبر الرافعات الجسرية، المعروفة أيضًا بالرافعات العلوية أو رافعات EOT، من أنظمة مناولة المواد الثابتة المستخدمة على نطاق واسع في التصنيع، ومعالجة المعادن، والتخزين، وعمليات التحميل/التفريغ. في هذه المقالة، سنستكشف مبدأ العمل، والمكونات الرئيسية، والتطبيقات، وفوائد التشغيل للرافعات الجسرية، مما يوفر دليلاً شاملاً للمخططين الصناعيين ومهنيي اللوجستيات. مبدأ عمل الرافعات الجسرية تعمل الرافعات الجسرية على هيكل يشبه الجسر يمتد عبر مساحة العمل، مع نظام عربة ورافعة يتحرك أفقيًا على طول الجسر ويرفع أو يخفض الأحمال عموديًا. تتيح حركة الرافعة عبر مسارها، جنبًا إلى جنب مع التحكم الدقيق بالرافعة، مناولة المواد الثقيلة بكفاءة وأمان في المصانع والمستودعات والمنشآت الصناعية. للحصول على معلومات حول كيفية عمل الرافعات العلوية، يرجى الاطلاع على هذه المقالة: مبدأ عمل الرافعات العلوية: المكونات، الحركة، وعملية التشغيل مصطلحات الرافعات الجسرية فيما يلي مقدمة للمصطلحات المتعلقة بأجزاء الرافعات الجسرية. سعة الرافعة: تشير سعة الرافعة إلى أقصى وزن يمكن للرافعة الجسرية رفعه بأمان. ويقاس عادة بالطن...

ما هو رافعة EOT؟

الرافعة العلوية الكهربائية (EOT) هي نظام رفع علوي فعال وموثوق يُستخدم لمناولة المواد الثقيلة في المصانع والمستودعات وورش العمل والمنشآت الصناعية. تعمل الرافعات العلوية الكهربائية على سكك علوية، وتتيح حركة ثلاثية الأبعاد آمنة ودقيقة للأحمال من خلال تنسيق حركات الرفع والتحرك العرضي والتحرك الطولي. ستوجهك هذه المقالة عبر تعريفات الرافعات العلوية المتحركة وأنواعها وهيكلها ومبادئ عملها وتطبيقاتها وعوامل التكلفة لمساعدتك في اختيار الحل الأنسب لاحتياجات الرفع الخاصة بك. كيف تعمل الرافعات العلوية المتحركة؟ يتضمن مبدأ عمل الرافعات العلوية المتحركة مزيجًا من الرفع الرأسي وحركة العربة الأفقية والحركة الطولية للجسر، مما يتيح مناولة الأحمال الثقيلة بكفاءة عبر المنشآت الصناعية. تعمل الرافعة على قضبان مسار مرتفعة مثبتة على طول هيكل المبنى، مع امتداد عارضة الجسر عبر مساحة العمل. تعمل آلية الرفع على رفع أو خفض الحمولة باستخدام حبال أو سلاسل سلكية فولاذية، بينما تقوم العربة بنقل الحمولة أفقيًا على طول الجسر. تتحرك الرافعة بأكملها طوليًا على طول قضبان المسار، مما يتيح وضع المواد في وضع ثلاثي الأبعاد. تعمل الرافعات الجسرية الكهربائية الحديثة بمحركات كهربائية ذات سرعة دقيقة...

أنواع الرافعات الجسرية، وكيفية الاختيار؟

تُستخدم الرافعات الجسرية على نطاق واسع في ساحات التخزين المفتوحة، وأحواض بناء السفن، والمصانع، ومواقع البناء، مما يجعلها واحدة من أكثر حلول مناولة المواد تنوعًا وتطبيقًا على نطاق واسع. تأتي الرافعات الجسرية في أنواع مختلفة، وكل منها قابل للتخصيص ليناسب قدرات تحميل وسعات مختلفة، وظروف الموقع، ومتطلبات التشغيل. ومع ذلك، فإن اختيار التكوين الخاطئ يمكن أن يؤدي إلى نفقات غير ضرورية، أو قدرة رفع محدودة، أو قيود على التوسع المستقبلي. إذن، ما هي الأنواع الرئيسية للرافعات الجسرية؟ كيف تختار النوع المناسب لتطبيقك؟ في هذا الدليل، سنقدم نظرة عامة مفصلة على أنواع الرافعات الجسرية المختلفة بناءً على الهيكل، والتنقل، وسيناريوهات التطبيق، مما يساعدك على اتخاذ القرار الصحيح قبل الاستثمار في حل رفع. المقال طويل جدًا. فيما يلي جدول المحتويات الخاص بنا. يرجى التوجه إلى القسم المقابل حسب الحاجة: ما هي الرافعات الجسرية؟ الرافعات الجسرية هي معدات رفع مصممة لمناولة البضائع الثقيلة بكفاءة في المواقع المفتوحة الكبيرة. يتميز هيكلها المميز بشعاع أو أكثر من الأشعة الرئيسية مدعوم بأرجل صلبة (أو مرنة) على كلا الجانبين، لتشكيل إطار ضخم على شكل “بوابة”. تتنقل هذه الرافعات...

 واتساب
 بريد إلكتروني
بريد إلكتروني: [email protected]
 استفسار
ترك رسالة عبر الإنترنت
 تيل
الهاتف: +8613781917315

 الأعلى