Портовый перегружатель (STS), также известный как портовый кран или контейнерный погрузчик, представляет собой крупное портовое подъемное оборудование, используемое в контейнерных терминалах для операций погрузки и выгрузки. Он используется для эффективной и безопасной погрузки и выгрузки контейнеров между контейнеровозами и причалом. Краны STS обычно работают вдоль железнодорожных путей у причала и обладают большой грузоподъемностью, большим вылетом стрелы и высокой эффективностью работы, что делает их подходящими для больших типов контейнеровозов, таких как Post-Panamax и Super Post-Panamax.
Портовые контейнерные краны обычно классифицируются по конструктивному исполнению, эксплуатационной мощности и технической конфигурации. К распространенным типам относятся следующие:
Портовые контейнерные краны на рельсовом ходу работают вдоль доковых рельсов, их стрелы перекрывают причалы, что обеспечивает эффективную погрузку и выгрузку контейнеров между судами и терминалами. Благодаря стабильной конструкции и большому вылету, они подходят для крупных контейнерных судов и широко используются на специализированных контейнерных терминалах, а также в морских портах средней и большой пропускной способности.
Контейнерные перегружатели на шинном ходу монтируются на резиновых колесах, что исключает необходимость в стационарной рельсовой инфраструктуре. По сравнению с козловыми кранами на рельсовом ходу, они предлагают большую гибкость и более быстрое развертывание, что подходит для небольших или временных операций по обработке контейнеров. Широко используются в: временных доках, небольших портах, многоцелевых терминалах, для аварийных или вспомогательных операций по обработке контейнеров.
Судопогрузочные краны (STS) в основном состоят из следующих ключевых компонентов:

Стальная конструкция (козловой кран и стрела): Состоящий из портала, передней и задней стрелы, он несет основную конструктивную нагрузку всей машины, определяя прочность и устойчивость крана.
Подъемная система: Состоящий из подъемного механизма, стальных канатов, барабанов и грузозахватных приспособлений, он выполняет вертикальный подъем контейнеров.
Система троллейбусов Поддерживает подъемное устройство и перемещается в направлении стрелы, обеспечивая горизонтальное перемещение контейнеров между судами и терминалом.
Путешествующая система Колеса и рельсы позволяют всей машине перемещаться вдоль причальной стенки терминала.
Захват для контейнеров Используется для захвата и освобождения стандартных контейнеров, поддерживает работу с одним или двумя контейнерами.
Электрооборудование и системы управления: Включает приводные системы, ПЛК, противораскачивающие системы и устройства защиты, обеспечивающие эффективную и безопасную работу оборудования.
Судовые контейнерные краны обеспечивают эффективную обработку контейнеров между судами и терминалами благодаря трем основным движениям: подъему, горизонтальному перемещению (тележке) и общему перемещению крана.
Во время работ кран располагается вдоль рельсов причала. Основная система передвижения портала перемещает весь кран к назначенному месту стоянки, а система передвижения тележки движется вперед и назад вдоль стрелы, точно позиционируя подъемное оборудование над судном или в рабочей зоне терминала. Подъемная система использует стальные тросы и барабаны для привода подъемного оборудования, выполняя вертикальный подъем контейнеров для выполнения задач погрузки и разгрузки. Электрическая система и система управления координируют работу всех механизмов, интегрируя функции противораскачивания, позиционирования и защиты безопасности.
Weihua предлагает индивидуальные конструкции, разработанные с учетом масштаба контейнеровозов и эксплуатационных требований терминалов. Ниже приведены основные технические характеристики стандартных кранов STS.
| Предмет | Типичные характеристики |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 65 т (один подъем), до 80 т (двойной подъем) |
| Охват | 65–70 м |
| Ряды контейнеров покрыты | 22–24 ряда или больше |
| Захват | 20–25 м |
| Высота подъема | 50–55 м над уровнем рельсов / 18–20 м под уровнем рельсов |
| Скорость движения троллейбуса | 200–240 м/мин (без нагрузки) |
| Скорость подъема | 80–90 м/мин (без нагрузки) |
| Скорость перемещения крана | 30–45 м/мин |
| Блок питания | Система высокого напряжения 6 кВ / 10 кВ |
| Уровень автоматизации | Управление кабиной / Дистанционное управление / Полуавтоматический / Автоматический |
| Применимые суда | Суда-контейнеровозы сверхбольшой вместимости (ULCV) |
Портовые краны (STS) являются основным оборудованием контейнерных терминалов, и их технические характеристики напрямую влияют на пропускную способность порта, эксплуатационную безопасность и долгосрочные эксплуатационные расходы. Для удовлетворения потребностей расширения, специализации и интеллектуального развития портов краны STS должны обладать следующими ключевыми особенностями:
Краны для погрузки и разгрузки судов (STS) используются для погрузочно-разгрузочных работ на различных контейнерных терминалах и портовых линиях, обеспечивая эффективную перевалку контейнеров между судами и берегом. Типичные области применения включают:






Различные портовые терминалы предъявляют разнообразные требования в отношении размера судов, состояния береговой линии и интенсивности эксплуатации. Мы предлагаем индивидуальные решения, при которых перегрузочные краны могут быть оптимизированы от конструктивного дизайна до настройки ключевых эксплуатационных параметров в зависимости от фактических условий проекта, достигая оптимального баланса между безопасностью, эксплуатационной эффективностью и общей стоимостью жизненного цикла.
Основные параметры, которые вам необходимо предоставить, включают:

Weihua – китайский профессиональный производитель кранов типа "судно-берег" (STS) с 37-летним опытом проектирования, производства и реализации проектов. Обладая обширным опытом реализации портовых проектов как внутри страны, так и за рубежом, Weihua поставляет краны, сертифицированные CE и ISO, соответствующие высочайшим стандартам качества и безопасности. Мы предлагаем глобальную послепродажную поддержку и годовую гарантию, обеспечивая надежную работу оборудования для вашего спокойствия.
Для индивидуальных решений и экспертных консультаций, которые помогут вам выбрать наиболее подходящий STS-кран для вашего порта, свяжитесь с нашей инженерной командой уже сегодня.


Weihua, основанная в 1988 году, превратилась в мирового лидера в области интеллектуального производства Китая. Мы специализируемся на исследованиях, разработках и производстве умных кранов, а также предлагаем решения для AGV. Наши профессиональные команды инженеров, по доставке и послепродажному обслуживанию предоставляют комплексную техническую поддержку, индивидуальные решения, руководство по установке на месте и оперативное глобальное обслуживание, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу каждого проекта.
Краны STS обычно предлагают грузоподъемность при одном подъеме от 40 до 65 тонн, а при двойном подъеме — до 80 тонн, что подходит для послепанамских и ультра-послепанамских контейнеровозов.
Боковой вылет портового крана STS обычно составляет от 45 до 70 метров, охватывая от 18 до 24 рядов контейнеров в зависимости от размеров судна и требований терминала.
STS-краны рассчитаны с высотой подъема 40-55 метров над рельсами и 15-20 метров под рельсами, что обеспечивает эффективную обработку судов с высокой палубой и контейнеров глубокой укладки.
Тележка достигает скорости холостого хода 180-240 метров в минуту, что обеспечивает быстрое боковое перемещение козлового крана STS и повышает эффективность обработки контейнеров.
Козловой кран STS использует высоковольтное питание 6кВ или 10кВ, подаваемое через кабельные барабаны или шинные системы. Он может быть оснащен системой рекуперации энергии для снижения эксплуатационных расходов.
Свяжитесь с нами сейчас по электронной почте: [email protected], или заполните форму ниже.
Козловой кран — это подъемное оборудование, широко используемое в различных отраслях промышленности, на строительных площадках, в портах, на складах и в других областях. Его уникальная конструкция и мощная грузоподъемность делают его идеальным для современной погрузочно-разгрузочной техники для тяжелых условий. Конструкция типа “козлы” позволяет крану свободно перемещаться в пределах пространства, охватывая большую рабочую зону. Так что же делает козловые краны особенными? Каковы их типы, параметры, методы управления, области применения и принципы работы? Чем они отличаются от мостовых кранов? Давайте разберемся вместе. Типы козловых кранов По конструкции, применению и условиям эксплуатации козловые краны обычно подразделяются на следующие типы: Однобалочный козловой кран Однобалочные козловые краны широко используются в промышленных секторах, на складах, в портах и цехах. Имея подъемный механизм на одной балке, они перемещаются с помощью боковых стоек и рельсов, расположенных снизу. Благодаря своей простой конструкции, удобству эксплуатации и умеренной грузоподъемности они идеально подходят для работы с легкими и средними грузами. Способные свободно перекрывать большие расстояния, однобалочные козловые краны подходят для погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов. Двухбалочный козловой кран По сравнению с однобалочными козловыми кранами, двухбалочные козловые краны обладают большей...
В портах, логистических парках и на промышленных объектах, где ведется погрузка и разгрузка материалов, портальные краны и козловые краны являются двумя распространенными и основными типами погрузочно-разгрузочного оборудования. Они различаются по конструкции, эксплуатационным характеристикам, методам работы, сценариям применения и стоимости. Данная статья представляет собой всесторонний анализ портальных кранов в сравнении с козловыми кранами и поможет вам сделать правильный выбор. Сравнение конструкций Структурные различия между портальными кранами и козловыми кранами в основном проявляются в методах несущей способности, траекториях движения и диапазонах охвата. Первые сосредоточены на фиксированной башне и вращающейся стреле, делая упор на “точечное покрытие” и гибкое горизонтальное вращение. Вторые оснащены портальной рамой и движутся по продольным рельсам, отдавая приоритет “широкому горизонтальному перемещению” и эффективной обработке материалов на месте. Следовательно, их различные конструктивные решения напрямую определяют их различные сценарии применения. Конструктивные особенности портального крана Портальные краны с поворотной стрелой имеют одно/двухконсольные стреловые конструкции, где башня закреплена на фундаменте или рельсах, что обеспечивает вращение на 360° или частичное вращение. Такая конфигурация обеспечивает гибкую работу в узких, удлиненных пространствах, таких как береговые линии, доки и причалы, что делает их особенно подходящими для погрузки/разгрузки материалов между судном и берегом. Их основная функция сочетает в себе вертикальное…
В современных промышленных операциях эффективная обработка материалов имеет решающее значение для максимизации производительности и оптимизации рабочего процесса. Козловые мостовые краны, также известные как мостовые краны или электромостовые краны (EOT), представляют собой стационарные системы обработки материалов, широко используемые в производстве, металлообработке, складском хозяйстве, а также при погрузочно-разгрузочных работах. В этой статье мы рассмотрим принцип работы, основные компоненты, области применения и эксплуатационные преимущества козловых мостовых кранов, предоставив исчерпывающее руководство для промышленных планировщиков и специалистов по логистике. Принцип работы козлового мостового крана Козловой мостовой кран работает на мостовой конструкции, перекрывающей рабочую зону, с тележкой и подъемным механизмом, которые перемещаются горизонтально вдоль моста и вертикально поднимают или опускают грузы. Перемещение крана по крановому пути в сочетании с точным управлением подъемом обеспечивает эффективную и безопасную обработку тяжелых материалов на заводах, складах и промышленных предприятиях. Информацию о том, как работают мостовые краны, см. в этой статье: Принцип работы мостового крана: компоненты, движение и процесс эксплуатации Терминология, связанная с козловыми мостовыми кранами Ниже приведено введение в терминологию, относящуюся к частям козловых мостовых кранов. Грузоподъемность крана: Грузоподъемность крана относится к максимальному весу, который козловой мостовой кран может безопасно поднять. Обычно измеряется в тоннах…
Козловой кран (Electric Overhead Traveling Crane) — это эффективная и надежная система верхнего подъема, используемая для перемещения тяжелых материалов на фабриках, складах, мастерских и промышленных предприятиях. Перемещаясь по верхним рельсам, козловые краны обеспечивают безопасное и точное трехмерное перемещение грузов за счет скоординированных движений подъема, поперечного и продольного перемещения. Эта статья проведет вас через определения, типы, конструкцию, принципы работы, области применения и факторы стоимости козловых кранов, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для ваших потребностей в подъеме. Как работает козловой кран? Принцип работы козлового крана включает комбинацию вертикального подъема, горизонтального перемещения тележки и продольного перемещения моста, что обеспечивает эффективную работу с тяжелыми грузами на промышленных объектах. Кран работает на приподнятых рельсовых путях, установленных вдоль конструкции здания, а мостовая балка перекрывает рабочее пространство. Подъемный механизм поднимает или опускает груз с помощью стальных тросов или цепей, а тележка перемещает груз горизонтально вдоль моста. Весь кран перемещается продольно по рельсовым путям, обеспечивая трехмерное позиционирование материалов. Современные козловые краны оснащены электродвигателями с точным контролем скорости…
Козловые краны широко используются на открытых складах, верфях, заводах и строительных площадках, что делает их одним из самых универсальных и широко применяемых решений для перемещения материалов. Козловые краны бывают различных типов, каждый из которых может быть настроен в соответствии с различными грузоподъемностями, условиями площадки и эксплуатационными требованиями. Однако выбор неправильной конфигурации может привести к ненужным расходам, ограниченной грузоподъемности или ограничениям при будущих расширениях. Итак, какие основные типы козловых кранов существуют? Как выбрать правильный тип для вашего применения? В этом руководстве мы предоставим подробный обзор различных типов козловых кранов на основе их конструкции, мобильности и сценариев применения, что поможет вам принять правильное решение перед инвестированием в подъемное решение. Статья довольно объемная. Ниже приведено наше содержание. Пожалуйста, перейдите к соответствующему разделу по мере необходимости: Что такое козловой кран? Козловые краны — это подъемное оборудование, предназначенное для эффективного перемещения тяжелых грузов на больших открытых площадках. Их отличительная конструкция включает одну или несколько основных балок, поддерживаемых жесткими (или гибкими) опорами с обеих сторон, образуя монументальную раму в виде “ворот”. Эти краны перемещаются...