- ПродуктОборудованиеТочное управление, Индивидуальное решение для кранаЭлектронная почта:WhatsApp / WeChat:+8613781917315Адрес:Китай, провинция Хэнань, город Чанъюань, шанхайская дорога, дом 18
Ан электрическая цепная лебедка — также называемый электрической лебедкой, моторизованной цепной лебедкой или электрическим цепным блоком — это механическое подъемное устройство, приводимое в движение электродвигателем. В нем используется приводная звездочка с электроприводом для перемещения высокопрочной грузовой цепи, что позволяет осуществлять контролируемое вертикальное перемещение тяжелых грузов одним нажатием кнопки.
В отличие от ручных цепных тали, работа которых полностью зависит от человеческого труда, электрическая цепная талья обеспечивает постоянную скорость подъема, меньшую утомляемость оператора и возможность непрерывного выполнения большого объема подъемов в течение всего рабочего дня. Электрические цепные тали обычно устанавливаются на неподвижных балках, монорельсовых системах или мостовых кранах, образуя комплексное решение для перемещения материалов.
Шаг 1 — Команда оператора: Оператор нажимает кнопку “вверх” или “вниз” на пульте управления. Это посылает сигнал на контактор двигателя, который подключает электродвигатель к источнику питания.
Шаг 2 — Включение двигателя и выключение тормоза: Электродвигатель начинает вращаться. Одновременно с этим размыкается электромагнитный тормоз — катушка тормоза получает питание, преодолевая силу пружины, удерживающей тормозной диск в закрытом положении, что позволяет приводному валу свободно вращаться.
Шаг 3 — Редуктор и усиление крутящего момента: Двигатель вращает входной вал редуктора на полной скорости (обычно 1400–2800 об/мин). Многоступенчатый косозубый редуктор снижает эту скорость до медленной, но высокой крутящей момента (обычно 10–60 об/мин на звездочке), создавая усилие, достаточное для подъема номинальной нагрузки.
Шаг 4 — Цепное движение: Выходной вал редуктора приводит в движение звездочку цепи, которая зацепляется с цепью. В зависимости от направления вращения двигателя цепь либо наматывается (поднимает груз), либо разматывается (опускает груз) в контролируемом, равномерном движении.
Шаг 5 — Удержание нагрузки и включение тормозов: Когда оператор отпускает кнопку, двигатель останавливается, и электромагнитный тормоз мгновенно срабатывает — пружинное усилие зажимает тормозной диск, удерживая груз на текущей высоте без смещения.
Выбор правильного типа лебедки — одно из важнейших решений в любом проекте по перемещению материалов. В приведенном ниже сравнении рассматриваются все ключевые факторы, влияющие на выбор между электрическими и ручными цепными лебедками.
| Коэффициент сравнения | Электрическая цепная лебедка | Ручная цепная лебедка |
|---|---|---|
| Источник питания | Электродвигатель (трехфазный или однофазный) | только человеческая сила |
| Рабочая скорость | Быстрая скорость: 3–12 м/мин | Медленный темп: 0,5–3 м/мин |
| Усилия оператора | Минималистичный — кнопочное управление | Умеренная сложность — многократное натяжение цепи вручную. |
| Частота подъема | Высокий уровень — более 50 подъемов в день без перерывов. | Низкий или средний уровень сложности — до 20 подъемов в день. |
| Зависимость от мощности | Требуется стабильное электроснабжение. | Не требует питания — работает где угодно |
| Самоблокирующийся предохранитель | Электромагнитный тормоз; защита от сбоев при отключении питания. | Механический храповой механизм; обладает свойством самоблокировки. |
| Защита от перегрузки | Встроенный (стандартная комплектация большинства моделей) | Доступно только для некоторых моделей. |
| Точность позиционирования | Высокая скорость — двухскоростной режим / опция частотно-регулируемого привода | Низкий уровень — зависит от ощущений оператора. |
| вес продукта | Тяжелый вес: 20–200 кг | Легкий вес: 2,5–50 кг |
| Стоимость покупки | Более высокие значения: $150 – $8,000+ | Нижний: $30 – $800 |
| Установка | Требуется балка, тележка и электропроводка. | Просто повесьте и пользуйтесь — настройка не требуется. |
| Обслуживание | Более высокие уровни — двигатель, тормоза, органы управления требуют обслуживания. | Очень низкий уровень — минимальное количество компонентов |
| Уровень шума | шум работающего двигателя | Практически бесшумный |
| Рабочая температура | От −10 °C до +40 °C (стандартный двигатель) | от −20 °C до +50 °C |
| Стоимость взрывозащищенного изделия | Высокая степень защиты — требуется полностью соответствующий требованиям ATEX двигатель и защитный кожух. | Низкий уровень — только компоненты из латуни/алюминия |
| Срок службы | 5–10 лет (электрические компоненты) | 10–20 лет (только механические) |
| Наиболее подходит для | Стационарные станции, высокочастотные, автоматизированные линии | Временные, автономные, низкочастотные, опасные зоны |
В таблицах ниже приведены полные технические характеристики стандартных, малогабаритных и взрывозащищенных электрических цепных тали Weihua.
| Модель | Номинальная грузоподъемность (т) | Высота подъема (м) | Скорость подъема (м/мин) | Мощность двигателя (кВт) | Напряжение (В) | Диаметр грузовой цепи (мм) | Чейн-Фоллс | Вес нетто (кг) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЭХ-0.5 | 0.5 | 3 / 6 | 8 / 0.8 | 0.4 | 380 | φ6.3 | 1 | 22 |
| ЭХ-1 | 1 | 3 / 6 | 8 / 0.8 | 0.8 | 380 | φ7.1 | 1 | 28 |
| ЭХ-2 | 2 | 3 / 6 | 8 / 0.8 | 1.5 | 380 | φ9 | 1 | 38 |
| ЭХ-3 | 3 | 3 / 6 | 6 / 0.6 | 2.2 | 380 | φ10 | 2 | 52 |
| ЭХ-5 | 5 | 3 / 6 | 4 / 0.4 | 3.0 | 380 | φ11.2 | 2 | 78 |
| ЭЧ-10 | 10 | 3 / 6 | 3.5 / 0.35 | 5.5 | 380 | φ12.5 | 4 | 145 |
| ЕХ-16 | 16 | 3 / 6 | 3 / 0.3 | 7.5 | 380 | φ14 | 4 | 210 |
| ЕХ-20 | 20 | 3 / 6 | 2.5 / 0.25 | 11 | 380 | φ16 | 4×2 | 310 |
Двухскоростной режим подъема отображается как полная скорость / скорость спуска. Также доступны односкоростные модели. Высота подъема по индивидуальному заказу (6 м / 9 м / 12 м / 18 м / 24 м) по запросу.
| Модель | Номинальная грузоподъемность (т) | Минимальное расстояние между крючками (мм) | Высота подъема (м) | Мощность двигателя (кВт) | Вес нетто (кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| ЛХЕХ-0.5 | 0.5 | 320 | 3 | 0.4 | 26 |
| ЛХЕХ-1 | 1 | 360 | 3 | 0.8 | 34 |
| ЛХЕХ-2 | 2 | 410 | 3 | 1.5 | 46 |
| ЛХЕХ-3 | 3 | 460 | 3 | 2.2 | 63 |
| ЛХЕЧ-5 | 5 | 530 | 3 | 3.0 | 92 |
| Модель | Номинальная грузоподъемность (т) | Рейтинг ATEX | Высота подъема (м) | Мощность двигателя (кВт) | Вес нетто (кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| EXECH-0.5 | 0.5 | Ex II 2G IIB T4 | 3 | 0.4 | 30 |
| EXECH-1 | 1 | Ex II 2G IIB T4 | 3 | 0.8 | 40 |
| EXECH-2 | 2 | Ex II 2G IIB T4 | 3 | 1.5 | 55 |
| EXECH-3 | 3 | Ex II 2G IIB T4 | 3 | 2.2 | 72 |
| EXECH-5 | 5 | Ex II 2G IIB T4 | 3 | 3.0 | 105 |
| Ширина фланца балки (мм) | Скорость движения (м/мин) | Мощность двигателя (кВт) |
|---|---|---|
| 74 – 150 | 20 | 0.2 |
| 100 – 200 | 20 | 0.4 |
| 150 – 300 | 20 | 0.4 |
| 200 – 400 | 20 | 0.75 |
Все электрические цепные тали Weihua спроектированы, изготовлены и протестированы в соответствии с ведущими международными стандартами безопасности и производительности.
| Стандарт / Сертификация | Объем |
|---|---|
| FEM 1.001 | Европейская федерация технического обслуживания - классификация подъемного оборудования и рабочий цикл |
| EN 14492-2 | Европейский стандарт для механизированных подъемников — требования безопасности. |
| ASME HST-4 | Американский стандарт для электрических цепных тали |
| GB/T 14406 | Китайский национальный стандарт для электрических цепных тали общего назначения |
| Маркировка CE | Европейская сертификация соответствия |
| ISO 4347 | Международный стандарт для грузовых цепей |
| Директива ATEX 2014/34/EU | Взрывозащищенное оборудование для работы в опасных средах |
| Защита двигателя IP55 | Пыленепроницаемый и водонепроницаемый корпус двигателя (стандартная комплектация) |
Выбор подходящей электрической цепной тали требует структурированного подхода. Перед принятием решения следует учитывать следующие факторы:
Выберите электрическую цепную тали с номинальной грузоподъемностью не менее... 25% выше вашей максимальной рабочей нагрузки. Например, для максимальной нагрузки в 4000 кг выберите модель на 5 т. Никогда не используйте электрический подъемник при нагрузке, превышающей номинальную.
Электрические цепные тали классифицируются по классу нагрузки (FEM / ISO M) в зависимости от количества подъемов в день и среднего коэффициента нагрузки. Выбор правильного класса нагрузки имеет решающее значение для долговечности оборудования:
| Класс долга | Количество лифтов в день | Спектр нагрузки | Типичное применение |
|---|---|---|---|
| M3 (FEM 1Am) | До 20 | Свет | Техническое обслуживание, нечастое использование |
| M4 (FEM 2m) | 20 – 40 | Середина | Общее использование мастерской |
| M5 (FEM 3m) | 40 – 80 | Средне-тяжелый | Действующие производственные линии |
| M6 (FEM 4m) | 80 – 160 | Тяжелый | Интенсивная непрерывная работа |
Стандартная высота подъема составляет 3 м и 6 м. Для высотных зданий, складов с высокими потолками или глубоких шахт доступны индивидуальные варианты высоты подъема: 9 м, 12 м, 18 м и 24 м. Перед выбором высоты подъема всегда уточняйте доступную высоту потолка.
Всегда приобретайте электрические цепные тали у производителя, имеющего документально подтвержденные сертификаты CE, ISO и соответствующие региональные сертификаты. Убедитесь, что поставщик может обеспечить послепродажное обслуживание, наличие запасных частей и техническую поддержку в вашем регионе.
Компания Weihua — профессиональный производитель и поставщик электрических цепных талей из Китая, обладающий более чем 37-летним опытом в проектировании и производстве подъемного оборудования. Все электрические цепные тали Weihua производятся в соответствии со строгой системой управления качеством, сертифицированной по стандартам... ISO 9001, Вся продукция имеет маркировку CE в соответствии с Европейской директивой по машиностроению.
Компания Weihua предоставляет глобальную сеть послепродажного обслуживания, годовую гарантию на продукцию и долгосрочную доступность запасных частей для всех моделей подъемников. Наша инженерная команда готова оказать поддержку в разработке индивидуальных спецификаций подъемников, интеграции крановых систем и предоставлении рекомендаций по установке на месте.
Мы также предлагаем широкий спектр решений в области подъемного оборудования, включая: ручные цепные тали, мостовые краны, Козловые краны и консольные краны. Свяжитесь с нашей инженерной командой сегодня, чтобы получить индивидуальное решение по электрическим цепным тали, разработанное с учетом ваших требований.
Weihua, основанная в 1988 году, превратилась в мирового лидера в области интеллектуального производства Китая. Мы специализируемся на исследованиях, разработках и производстве умных кранов, а также предлагаем решения для AGV. Наши профессиональные команды инженеров, по доставке и послепродажному обслуживанию предоставляют комплексную техническую поддержку, индивидуальные решения, руководство по установке на месте и оперативное глобальное обслуживание, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу каждого проекта.
Свяжитесь с нами сейчас по электронной почте: [email protected], или заполните форму ниже.
Козловой кран — это подъемное оборудование, широко используемое в различных отраслях промышленности, на строительных площадках, в портах, на складах и в других областях. Его уникальная конструкция и мощная грузоподъемность делают его идеальным для современной погрузочно-разгрузочной техники для тяжелых условий. Конструкция типа “козлы” позволяет крану свободно перемещаться в пределах пространства, охватывая большую рабочую зону. Так что же делает козловые краны особенными? Каковы их типы, параметры, методы управления, области применения и принципы работы? Чем они отличаются от мостовых кранов? Давайте разберемся вместе. Типы козловых кранов По конструкции, применению и условиям эксплуатации козловые краны обычно подразделяются на следующие типы: Однобалочный козловой кран Однобалочные козловые краны широко используются в промышленных секторах, на складах, в портах и цехах. Имея подъемный механизм на одной балке, они перемещаются с помощью боковых стоек и рельсов, расположенных снизу. Благодаря своей простой конструкции, удобству эксплуатации и умеренной грузоподъемности они идеально подходят для работы с легкими и средними грузами. Способные свободно перекрывать большие расстояния, однобалочные козловые краны подходят для погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов. Двухбалочный козловой кран По сравнению с однобалочными козловыми кранами, двухбалочные козловые краны обладают большей...
В портах, логистических парках и на промышленных объектах, где ведется погрузка и разгрузка материалов, портальные краны и козловые краны являются двумя распространенными и основными типами погрузочно-разгрузочного оборудования. Они различаются по конструкции, эксплуатационным характеристикам, методам работы, сценариям применения и стоимости. Данная статья представляет собой всесторонний анализ портальных кранов в сравнении с козловыми кранами и поможет вам сделать правильный выбор. Сравнение конструкций Структурные различия между портальными кранами и козловыми кранами в основном проявляются в методах несущей способности, траекториях движения и диапазонах охвата. Первые сосредоточены на фиксированной башне и вращающейся стреле, делая упор на “точечное покрытие” и гибкое горизонтальное вращение. Вторые оснащены портальной рамой и движутся по продольным рельсам, отдавая приоритет “широкому горизонтальному перемещению” и эффективной обработке материалов на месте. Следовательно, их различные конструктивные решения напрямую определяют их различные сценарии применения. Конструктивные особенности портального крана Портальные краны с поворотной стрелой имеют одно/двухконсольные стреловые конструкции, где башня закреплена на фундаменте или рельсах, что обеспечивает вращение на 360° или частичное вращение. Такая конфигурация обеспечивает гибкую работу в узких, удлиненных пространствах, таких как береговые линии, доки и причалы, что делает их особенно подходящими для погрузки/разгрузки материалов между судном и берегом. Их основная функция сочетает в себе вертикальное…
В современных промышленных операциях эффективная обработка материалов имеет решающее значение для максимизации производительности и оптимизации рабочего процесса. Козловые мостовые краны, также известные как мостовые краны или электромостовые краны (EOT), представляют собой стационарные системы обработки материалов, широко используемые в производстве, металлообработке, складском хозяйстве, а также при погрузочно-разгрузочных работах. В этой статье мы рассмотрим принцип работы, основные компоненты, области применения и эксплуатационные преимущества козловых мостовых кранов, предоставив исчерпывающее руководство для промышленных планировщиков и специалистов по логистике. Принцип работы козлового мостового крана Козловой мостовой кран работает на мостовой конструкции, перекрывающей рабочую зону, с тележкой и подъемным механизмом, которые перемещаются горизонтально вдоль моста и вертикально поднимают или опускают грузы. Перемещение крана по крановому пути в сочетании с точным управлением подъемом обеспечивает эффективную и безопасную обработку тяжелых материалов на заводах, складах и промышленных предприятиях. Информацию о том, как работают мостовые краны, см. в этой статье: Принцип работы мостового крана: компоненты, движение и процесс эксплуатации Терминология, связанная с козловыми мостовыми кранами Ниже приведено введение в терминологию, относящуюся к частям козловых мостовых кранов. Грузоподъемность крана: Грузоподъемность крана относится к максимальному весу, который козловой мостовой кран может безопасно поднять. Обычно измеряется в тоннах…
Козловой кран (Electric Overhead Traveling Crane) — это эффективная и надежная система верхнего подъема, используемая для перемещения тяжелых материалов на фабриках, складах, мастерских и промышленных предприятиях. Перемещаясь по верхним рельсам, козловые краны обеспечивают безопасное и точное трехмерное перемещение грузов за счет скоординированных движений подъема, поперечного и продольного перемещения. Эта статья проведет вас через определения, типы, конструкцию, принципы работы, области применения и факторы стоимости козловых кранов, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для ваших потребностей в подъеме. Как работает козловой кран? Принцип работы козлового крана включает комбинацию вертикального подъема, горизонтального перемещения тележки и продольного перемещения моста, что обеспечивает эффективную работу с тяжелыми грузами на промышленных объектах. Кран работает на приподнятых рельсовых путях, установленных вдоль конструкции здания, а мостовая балка перекрывает рабочее пространство. Подъемный механизм поднимает или опускает груз с помощью стальных тросов или цепей, а тележка перемещает груз горизонтально вдоль моста. Весь кран перемещается продольно по рельсовым путям, обеспечивая трехмерное позиционирование материалов. Современные козловые краны оснащены электродвигателями с точным контролем скорости…
Козловые краны широко используются на открытых складах, верфях, заводах и строительных площадках, что делает их одним из самых универсальных и широко применяемых решений для перемещения материалов. Козловые краны бывают различных типов, каждый из которых может быть настроен в соответствии с различными грузоподъемностями, условиями площадки и эксплуатационными требованиями. Однако выбор неправильной конфигурации может привести к ненужным расходам, ограниченной грузоподъемности или ограничениям при будущих расширениях. Итак, какие основные типы козловых кранов существуют? Как выбрать правильный тип для вашего применения? В этом руководстве мы предоставим подробный обзор различных типов козловых кранов на основе их конструкции, мобильности и сценариев применения, что поможет вам принять правильное решение перед инвестированием в подъемное решение. Статья довольно объемная. Ниже приведено наше содержание. Пожалуйста, перейдите к соответствующему разделу по мере необходимости: Что такое козловой кран? Козловые краны — это подъемное оборудование, предназначенное для эффективного перемещения тяжелых грузов на больших открытых площадках. Их отличительная конструкция включает одну или несколько основных балок, поддерживаемых жесткими (или гибкими) опорами с обеих сторон, образуя монументальную раму в виде “ворот”. Эти краны перемещаются...
English English 
Русский
العربية
Français
Português
Español
