Рельсовые козловые краны RTG с резиновыми колесами предлагают исключительную мобильность и предназначены для интенсивных складских операций, обеспечивая высокую производительность и стабильную работу. Он оснащен усовершенствованной системой управления, которая позволяет точно позиционировать груз и минимизировать раскачивание, обеспечивая более безопасную погрузку и разгрузку контейнеров или крупногабаритных грузов. Краны RTG предлагают различные варианты, включая дизельные, гибридные или полностью электрические приводные системы, помогая операторам сократить расход топлива и эксплуатационные расходы, сохраняя при этом надежные грузоподъемные возможности и длительный срок службы.
Краны козловые рельсовые широко используются в контейнерных терминалах, железнодорожных узлах, логистических центрах и на промышленных складских площадках, поддерживая как стандартную транспортировку контейнеров, так и погрузочно-разгрузочные работы для тяжелых грузов. Для соответствия различным планировкам дворов и эксплуатационным требованиям мы предлагаем полную индивидуализацию, включая ширину пролета, высоту подъема, конфигурацию колес, количество ярусов штабелирования, систему электропитания и опции интеллектуального управления. Наша команда инженеров сможет адаптировать кран RTG к условиям вашей площадки и повысить общую эффективность вашего двора.
Мы предлагаем разнообразный ассортимент козловых кранов (RTG) для удовлетворения ваших потребностей, включая стандартные дизельные RTG, гибридные RTG, полностью электрические E-RTG, автоматизированные ARTG и промышленные сверхмощные RTG. Эти решения подходят для различных размеров дворов, требований к энергопотреблению и сценариев эксплуатации, обеспечивая эффективную штабелировку контейнеров и обработку крупногабаритных строительных компонентов. Мы предлагаем оптимальные решения для ваших проектов, поддерживая индивидуальные проекты по ширине пролета, высоте штабелирования, силовым системам и интеллектуальным функциям. Ниже приведены распространенные типы RTG:
Работающий от дизельных генераторных установок, этот кран отличается зрелой и стабильной конструкцией, что делает его пригодным для ежедневных операций по погрузке, разгрузке и штабелированию на средне- и крупнотоннажных контейнерных терминалах. Отличающийся низкой стоимостью и зрелым, удобным обслуживанием, он предназначен для высокоинтенсивных работ с мощной силой, чтобы справляться со сложными условиями эксплуатации. Широко используется в контейнерных терминалах, портовых дворах, железнодорожных грузовых станциях, крупных логистических парках и аналогичных объектах.
Гибридный ричстакер RTG — это энергоэффективный ричстакер RTG, который сочетает дизельную мощность с системой накопления энергии на аккумуляторах. Он обеспечивает высокую производительность при нагрузке, одновременно значительно снижая расход топлива и эксплуатационные расходы. Благодаря более плавной работе, низкому уровню шума и экологичности, он соответствует тенденциям модернизации портов для экономии энергии и идеально подходит для терминалов, стремящихся к снижению затрат и повышению эффективности. Подходящие области применения включают "зеленые" порты, умные терминалы, порты в густонаселенных районах и проекты модернизации.
Электрический козловой кран РТГ использует внешний кабельный или троллейный подвод питания, обеспечивая нулевые выбросы и низкий уровень шума. Он отличается стабильным энергопотреблением, низкими эксплуатационными расходами и не подвержен влиянию колебаний цен на нефть. Способный к интеграции в автоматизированные системы, он идеально подходит для портов со строгими экологическими требованиями. Широко применяется в национальных "зеленых" портах, крупных автоматизированных контейнерных терминалах, крытых складах или в районах с повышенными требованиями к шумоизоляции.
ARTG использует лазерное позиционирование, GPS, автоматические системы противораскачивания и дистанционное управление для достижения беспилотной работы, повышения безопасности площадки. Совместимый с системами управления терминалами (TOS), он обеспечивает автоматическое противораскачивание и планирование пути для высокоинтеллектуального управления контейнерными площадками. Широко применяется в умных портах, на высокоплотных площадках и в больших многоуровневых зонах хранения контейнеров.
Промышленная РТГ имеет двухбалочную/однобалочную конструкцию, обеспечивающую сверхширокие пролеты и грузоподъемность для тяжелых условий эксплуатации. При минимальных требованиях к основанию и отсутствии необходимости в укладке рельсов она подходит для различных промышленных применений, таких как наружный подъем и перемещение стальных конструкций, модульных узлов, железобетонных изделий и крупного оборудования.
Мобильный портовый козловой кран отличается облегченной конструкцией и превосходной маневренностью, что делает его идеальным для компактных площадок. Он предлагает упрощенную транспортировку и установку с низкими инвестиционными затратами, подходящими для небольших и средних контейнерных площадок и железнодорожных грузовых терминалов. Области применения включают логистические парки среднего размера, железнодорожные контейнерные перегрузочные станции, внутренние порты и сухие порты.
Рельсовые козловые краны (РКК) — это точно спроектированное, устойчивое и высокоэффективное подъемное оборудование с портальной конструкцией и множеством функций. В основном они состоят из следующих основных компонентов:

Главная балка/мост: Поперечная балка, поддерживающая грузовую тележку и подъемное оборудование, служащая основной несущей частью конструкции козлового крана.
Ноги/Опоры: Вертикальные опорные конструкции, соединяющие главную балку с шинами на уровне земли, регулируемые по высоте для обеспечения требуемой колеи или колесной базы.
Резиновые шины и приводная система: включает приводные колеса, ведущие колеса и гидравлические/электрические приводные системы, позволяющие РТГ гибко маневрировать на контейнерных площадках.
Подъемная тележка: Перемещается горизонтально вдоль основной балки, неся спредер для выполнения операций подъема, опускания и бокового перемещения контейнеров.
Распределитель/Устройство для подъема контейнеров: Специально разработанное для контейнеров, оно автоматически фиксируется на угловых фитингах контейнера для обеспечения безопасного и эффективного подъема.
Электрооборудование и система управления: Включает ПЛК, преобразователи частоты, системы мониторинга и кабину оператора для унифицированного управления подъемом, передвижением, рулевым управлением и контролем безопасности.
Рулевая система: Синхронизируется с движением колес, имеет несколько режимов рулевого управления для обеспечения всенаправленного маневрирования.
Устройства безопасности: включают концевые выключатели, системы предотвращения столкновений, противоопрокидывающее устройство, мониторинг скорости ветра и другие функции безопасности для обеспечения эксплуатационной надежности.
Козловой кран на шинах RTG (Rubber Tyred Gantry) работает, объединяя вертикальное и горизонтальное перемещение для эффективной обработки контейнеров на площадке или терминале. Ходовая тележка перемещается по главной балке, чтобы расположить спредер непосредственно над контейнером. Спредер зацепляется за угловые фитинги контейнера, поднимает его вертикально, а затем перемещает его горизонтально вдоль балки или, перемещая весь кран на своих колесах с шинами, к целевому месту. Интегрированная система управления синхронизирует подъем, перемещение тележки, движение крана и механизмы безопасности, обеспечивая точную, быструю и надежную обработку контейнеров.
К сопутствующим козловым кранам, используемым в портах и терминалах, также относятся: Контейнерные Решения по обслуживанию портальных кранов для портов и терминалов, и Портальный контейнерный кран.
Портальные краны используются не только для обработки контейнеров, но и могут быть гибко сконфигурированы с различными подъемными приспособлениями в зависимости от типа материала на площадке. К ним относятся стандартные телескопические спредеры для контейнеров, балки для конструкционной стали, спредеры для сборных железобетонных конструкций, грейферы для сыпучих материалов, вакуумные присоски и другие, отвечающие разнообразным потребностям портов, железных дорог, строительства, производства и других отраслей. Ниже приведены два распространенных типа подъемных приспособлений для контейнеров.

Разработанный для стандартных 20-футовых и 40-футовых контейнеров, этот спредер может вращать контейнер для точного позиционирования.
Получить индивидуальное предложение сейчас
Регулируется по длине для работы с 20-, 40- и 45-футовыми контейнерами, с возможностью вращения для гибкости операций.
Получить индивидуальное предложение сейчас| Подъем груза (т) | 35 | 41 | 70 |
| Пролет (м) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 |
| Высота подъема (м) | 15.5/18.5 | ||
| Сложить слои | 4.0/5 | ||
| Спецификация контейнера | 20′,40′,45′ | ||
| Номер колеса | 8 | 8.0/16 | 16 |
| Классификация пошлины | А5 | ||
| Максимальная нагрузка на ось | 300 | 320.0/180 | 200 |
| Источник питания | Трехфазный переменный ток. 127~480В 50/60 Гц или дизельный генератор | ||
Режим прямого движения: Все колеса сохраняют одно направление при движении вперед и назад по прямой.
Режим крабового хода 90°: Шины поворачиваются на 90° для обеспечения бокового перемещения, подходящего для смены полосы движения или маневров в поперечном ряду.
Диагональное рулевое управление: каждая колесная пара отклоняется под определенным углом, позволяя RTG двигаться по диагонали для улучшения маневренности на сортировочной станции.
Режим разворота / точечного поворота: Колеса вращаются в противоположных направлениях, что позволяет RTG вращаться на месте. Идеально подходит для разворотов в ограниченном пространстве.
Режим поворота по радиусу / Карусельный режим: Колеса поворачиваются вокруг центральной оси, позволяя козловому крану двигаться по дуге. Обычно используется для точного позиционирования.
Портальные краны на шинном ходу (RTG) предлагают высокую гибкость, эффективность и адаптивность, что делает их идеальным выбором для современных контейнерных площадок и логистических центров. Их ключевые преимущества включают:
Портовые резиновые козловые краны широко применяются в портах, контейнерных дворах, железнодорожных логистических центрах, внутренних портах и крупных складских комплексах. Благодаря высокой мобильности, эффективности и адаптивности они обеспечивают надежную поддержку при погрузке, разгрузке, транспортировке и штабелировании различных контейнеров и навалочных грузов. Типичные сценарии применения включают:




Мы предлагаем полный спектр индивидуальных услуг по портовым кранам RTG для обработки контейнеров, включая:

Weihua Crane — известный китайский производитель рельсовых козловых кранов, предлагающий комплексные решения по рельсовым козловым кранам, от проектирования, производства и испытаний до установки, ввода в эксплуатацию и обучения операторов. Благодаря мощным производственным возможностям и комплексной системе обслуживания, мы поддерживаем крупномасштабные портовые и логистические проекты, обеспечивая быструю доставку и стабильное качество. Если вам нужен технологический партнер, а не просто поставщик, свяжитесь с нашей командой инженеров для получения профессиональной консультации и индивидуальных решений.


Weihua, основанная в 1988 году, превратилась в мирового лидера в области интеллектуального производства Китая. Мы специализируемся на исследованиях, разработках и производстве умных кранов, а также предлагаем решения для AGV. Наши профессиональные команды инженеров, по доставке и послепродажному обслуживанию предоставляют комплексную техническую поддержку, индивидуальные решения, руководство по установке на месте и оперативное глобальное обслуживание, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу каждого проекта.
Портальные краны РТГ обычно предлагают грузоподъемность от 35 до 65 тонн, с высотой штабелирования от 1-на-3 до 1-на-6, в зависимости от требований проекта и индивидуальной настройки.
Да. РТГ могут быть оснащены телескопическими спредерами 20’/40’/45', вращающимися спредереми, системами противораскачивания и опциями автоматизации в соответствии с вашими эксплуатационными потребностями.
Мы предлагаем дизельные, электрические (E-RTG) и гибридные решения в области энергоснабжения, направленные на сокращение расхода топлива и выбросов, с учетом различных условий инфраструктуры двора.
Стандартное производство обычно занимает 4–6 месяцев, в то время как для изготовления индивидуальных конфигураций может потребоваться дополнительное время в зависимости от сложности и графика проекта.
Да. Мы предлагаем установку на объекте, пусконаладочные работы, обучение операторов, поставку запасных частей и долгосрочную техническую поддержку.
Свяжитесь с нами сейчас по электронной почте: [email protected], или заполните форму ниже.
Козловой кран — это подъемное оборудование, широко используемое в различных отраслях промышленности, на строительных площадках, в портах, на складах и в других областях. Его уникальная конструкция и мощная грузоподъемность делают его идеальным для современной погрузочно-разгрузочной техники для тяжелых условий. Конструкция типа “козлы” позволяет крану свободно перемещаться в пределах пространства, охватывая большую рабочую зону. Так что же делает козловые краны особенными? Каковы их типы, параметры, методы управления, области применения и принципы работы? Чем они отличаются от мостовых кранов? Давайте разберемся вместе. Типы козловых кранов По конструкции, применению и условиям эксплуатации козловые краны обычно подразделяются на следующие типы: Однобалочный козловой кран Однобалочные козловые краны широко используются в промышленных секторах, на складах, в портах и цехах. Имея подъемный механизм на одной балке, они перемещаются с помощью боковых стоек и рельсов, расположенных снизу. Благодаря своей простой конструкции, удобству эксплуатации и умеренной грузоподъемности они идеально подходят для работы с легкими и средними грузами. Способные свободно перекрывать большие расстояния, однобалочные козловые краны подходят для погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов. Двухбалочный козловой кран По сравнению с однобалочными козловыми кранами, двухбалочные козловые краны обладают большей...
В портах, логистических парках и на промышленных объектах, где ведется погрузка и разгрузка материалов, портальные краны и козловые краны являются двумя распространенными и основными типами погрузочно-разгрузочного оборудования. Они различаются по конструкции, эксплуатационным характеристикам, методам работы, сценариям применения и стоимости. Данная статья представляет собой всесторонний анализ портальных кранов в сравнении с козловыми кранами и поможет вам сделать правильный выбор. Сравнение конструкций Структурные различия между портальными кранами и козловыми кранами в основном проявляются в методах несущей способности, траекториях движения и диапазонах охвата. Первые сосредоточены на фиксированной башне и вращающейся стреле, делая упор на “точечное покрытие” и гибкое горизонтальное вращение. Вторые оснащены портальной рамой и движутся по продольным рельсам, отдавая приоритет “широкому горизонтальному перемещению” и эффективной обработке материалов на месте. Следовательно, их различные конструктивные решения напрямую определяют их различные сценарии применения. Конструктивные особенности портального крана Портальные краны с поворотной стрелой имеют одно/двухконсольные стреловые конструкции, где башня закреплена на фундаменте или рельсах, что обеспечивает вращение на 360° или частичное вращение. Такая конфигурация обеспечивает гибкую работу в узких, удлиненных пространствах, таких как береговые линии, доки и причалы, что делает их особенно подходящими для погрузки/разгрузки материалов между судном и берегом. Их основная функция сочетает в себе вертикальное…
В современных промышленных операциях эффективная обработка материалов имеет решающее значение для максимизации производительности и оптимизации рабочего процесса. Козловые мостовые краны, также известные как мостовые краны или электромостовые краны (EOT), представляют собой стационарные системы обработки материалов, широко используемые в производстве, металлообработке, складском хозяйстве, а также при погрузочно-разгрузочных работах. В этой статье мы рассмотрим принцип работы, основные компоненты, области применения и эксплуатационные преимущества козловых мостовых кранов, предоставив исчерпывающее руководство для промышленных планировщиков и специалистов по логистике. Принцип работы козлового мостового крана Козловой мостовой кран работает на мостовой конструкции, перекрывающей рабочую зону, с тележкой и подъемным механизмом, которые перемещаются горизонтально вдоль моста и вертикально поднимают или опускают грузы. Перемещение крана по крановому пути в сочетании с точным управлением подъемом обеспечивает эффективную и безопасную обработку тяжелых материалов на заводах, складах и промышленных предприятиях. Информацию о том, как работают мостовые краны, см. в этой статье: Принцип работы мостового крана: компоненты, движение и процесс эксплуатации Терминология, связанная с козловыми мостовыми кранами Ниже приведено введение в терминологию, относящуюся к частям козловых мостовых кранов. Грузоподъемность крана: Грузоподъемность крана относится к максимальному весу, который козловой мостовой кран может безопасно поднять. Обычно измеряется в тоннах…
Козловой кран (Electric Overhead Traveling Crane) — это эффективная и надежная система верхнего подъема, используемая для перемещения тяжелых материалов на фабриках, складах, мастерских и промышленных предприятиях. Перемещаясь по верхним рельсам, козловые краны обеспечивают безопасное и точное трехмерное перемещение грузов за счет скоординированных движений подъема, поперечного и продольного перемещения. Эта статья проведет вас через определения, типы, конструкцию, принципы работы, области применения и факторы стоимости козловых кранов, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для ваших потребностей в подъеме. Как работает козловой кран? Принцип работы козлового крана включает комбинацию вертикального подъема, горизонтального перемещения тележки и продольного перемещения моста, что обеспечивает эффективную работу с тяжелыми грузами на промышленных объектах. Кран работает на приподнятых рельсовых путях, установленных вдоль конструкции здания, а мостовая балка перекрывает рабочее пространство. Подъемный механизм поднимает или опускает груз с помощью стальных тросов или цепей, а тележка перемещает груз горизонтально вдоль моста. Весь кран перемещается продольно по рельсовым путям, обеспечивая трехмерное позиционирование материалов. Современные козловые краны оснащены электродвигателями с точным контролем скорости…
Козловые краны широко используются на открытых складах, верфях, заводах и строительных площадках, что делает их одним из самых универсальных и широко применяемых решений для перемещения материалов. Козловые краны бывают различных типов, каждый из которых может быть настроен в соответствии с различными грузоподъемностями, условиями площадки и эксплуатационными требованиями. Однако выбор неправильной конфигурации может привести к ненужным расходам, ограниченной грузоподъемности или ограничениям при будущих расширениях. Итак, какие основные типы козловых кранов существуют? Как выбрать правильный тип для вашего применения? В этом руководстве мы предоставим подробный обзор различных типов козловых кранов на основе их конструкции, мобильности и сценариев применения, что поможет вам принять правильное решение перед инвестированием в подъемное решение. Статья довольно объемная. Ниже приведено наше содержание. Пожалуйста, перейдите к соответствующему разделу по мере необходимости: Что такое козловой кран? Козловые краны — это подъемное оборудование, предназначенное для эффективного перемещения тяжелых грузов на больших открытых площадках. Их отличительная конструкция включает одну или несколько основных балок, поддерживаемых жесткими (или гибкими) опорами с обеих сторон, образуя монументальную раму в виде “ворот”. Эти краны перемещаются...