Introducción del producto

Un sistema de grúa pórtico sobre neumáticos eléctrico (RTG) es un tipo de grúa pórtico sobre neumáticos que funciona con electricidad en lugar de diésel. Se utiliza ampliamente en aplicaciones de manipulación de terminales, especialmente para el apilamiento de contenedores y el transporte en patios de contenedores. En comparación con los modelos tradicionales, los sistemas de grúa pórtico sobre neumáticos eléctricos ofrecen un consumo de energía más limpio, menores costos de mantenimiento y una mayor eficiencia operativa en los puertos modernos.

tipo

Partes

Especificación

Para satisfacer las necesidades operativas de las distintas terminales de contenedores e instalaciones intermodales, las grúas RTG eléctricas suelen estar disponibles en dos configuraciones estructurales: grúas RTG eléctricas monorraíl y grúas RTG eléctricas birraíl. El diseño monorraíl prioriza la ligereza y la rentabilidad para aplicaciones de carga media, mientras que el diseño birraíl ofrece mayor resistencia, estabilidad y capacidad de manipulación para operaciones con contenedores de alto volumen.

Grúa eléctrica RTG monorraíl

La grúa RTG eléctrica monorraíl cuenta con una estructura ligera de una sola viga que reduce el peso total de la grúa y la carga sobre las ruedas, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento eficiente en la manipulación de contenedores. Su diseño compacto reduce los requisitos de cimentación y los costes de inversión, lo que la hace idónea para terminales intermodales interiores, centros logísticos y patios de contenedores de tamaño mediano con una demanda de volumen moderada.

• Capacidad de elevación: 30–40 t
• Durar: 18–25 m
• Altura de elevación: 12–18 m
• Clasificación de funciones: A6–A7

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Grúa RTG eléctrica de doble viga

La grúa RTG eléctrica de doble viga adopta una estructura de doble viga que proporciona mayor rigidez, estabilidad y capacidad de carga para operaciones intensivas de manipulación de contenedores. Diseñada para grandes terminales de contenedores y patios intermodales de alto rendimiento, permite un funcionamiento continuo de alta exigencia y una mayor eficiencia de apilamiento, además de ser compatible con sistemas de automatización avanzados.

• Capacidad de elevación: 40–65 t
• Durar: 23,5–31 m
• Altura de elevación: 18–24 m
• Clasificación de funciones: A7–A8

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Partes

Las grúas RTG eléctricas son la versión mejorada con energía eléctrica de las grúas pórtico tradicionales sobre neumáticos. La grúa se compone principalmente de cinco sistemas principales, cada uno responsable de una función específica para garantizar operaciones de manipulación de contenedores seguras y eficientes. A continuación, se describen los componentes principales y sus funciones.

• Estructura metálica: La estructura metálica es el armazón principal de soporte de una grúa RTG eléctrica, compuesta por el pórtico, las vigas y las patas. Soporta todas las cargas operativas durante el izamiento y el desplazamiento. Algunos modelos cuentan con estructuras plegables para reducir el espacio que ocupan cuando no están en uso.
• Mecanismo de elevación: El mecanismo de elevación se encarga del izado y descenso vertical de los contenedores. Consta de motores, reductores, frenos, tambores, poleas y separadores, lo que proporciona un control de elevación estable y preciso para las operaciones de apilamiento de contenedores.
• Mecanismo de desplazamiento: El mecanismo de desplazamiento incluye el sistema de pórtico y el sistema de carro. El sistema de pórtico permite el movimiento dentro del patio y la transferencia entre áreas de trabajo, mientras que el sistema de carro desplaza el esparcidor horizontalmente a lo largo de la viga para un posicionamiento preciso de los contenedores.
• Sistema de alimentación y control eléctrico: El sistema de alimentación y control eléctrico utiliza la red eléctrica a través de rieles conductores o carretes de cable. Un sistema PLC y un variador de frecuencia (VFD) controlan el funcionamiento de la grúa y coordinan todos los mecanismos, mientras que las funciones de recuperación de energía ayudan a reducir el consumo eléctrico general.
• Sistema de protección de seguridad: El sistema de protección de seguridad incluye protección contra sobrecargas, interruptores de límite de elevación, dispositivos anticolisión, sistemas de protección contra el viento y sistemas de seguridad eléctrica. Supervisa continuamente las condiciones de funcionamiento y activa las medidas de protección cuando se producen situaciones anómalas. Algunos modelos también permiten la monitorización remota de la seguridad y el diagnóstico de fallos.

El funcionamiento coordinado de la estructura metálica, el mecanismo de elevación, el mecanismo de traslación, el sistema de control eléctrico y el sistema de protección de seguridad permite que las grúas RTG eléctricas realicen tareas de manipulación de contenedores de forma segura y eficiente, cumpliendo con los requisitos de los puertos modernos en cuanto a fiabilidad, flexibilidad y funcionamiento continuo.

Las grúas RTG eléctricas son equipos de elevación especializados diseñados para operaciones en patios de contenedores en puertos. Su rendimiento, alimentación eléctrica, estructura y sistemas de control están diseñados para cumplir con los requisitos de operación continua y de alta intensidad. La siguiente tabla presenta los principales parámetros técnicos en cuanto a rendimiento, alimentación eléctrica y accionamiento, dimensiones estructurales y control operativo, para la selección de ingeniería y la planificación de proyectos.

Especificación

A continuación se detallan las especificaciones del equipo.

Categoría	Parámetro	Especificación / Descripción
Rendimiento en levantamiento de pesas	Capacidad de elevación nominal	De 40 a 45 toneladas para la manipulación de un solo contenedor; hasta 65 toneladas para la elevación de dos contenedores de 20 pies.
Rendimiento en levantamiento de pesas	Nivel de apilamiento	Estándar 1 sobre 5 a 1 sobre 6; opcional 1 sobre 6 a 1 sobre 7
Rendimiento en levantamiento de pesas	Cobertura de filas de contenedores	Configuración estándar 6+1; configuración opcional 7+1.
Rendimiento en levantamiento de pesas	Tasa del ciclo operativo	Hasta 60 ciclos/hora en condiciones de funcionamiento estándar.
Español	Tramo de la grúa	23,5–31 m, dependiendo de la distribución del patio y los requisitos de apilamiento.
Altura de elevación	Altura máxima de elevación	18–21 m (1 sobre 5/6); hasta 24 m (1 sobre 6/7)
Entorno de trabajo	Temperatura ambiente	De -25 °C a +40 °C; personalización opcional para climas extremos.
Rendimiento en viajes	Velocidad de desplazamiento del pórtico	90–140 m/min
Rendimiento en viajes	Velocidad de desplazamiento del carrito	70–90 m/min
Rendimiento en viajes	Velocidad de elevación	20–45 m/min, dependiendo de las condiciones de carga.
Sistema de dirección	Modos de dirección	Desplazamiento en línea recta, dirección tipo cangrejo, dirección pivotante, dirección Ackermann, rotación de 360° opcional.
Sistema de alimentación eléctrica y carretes de cable	Longitud del cable	Hasta 200 m
Sistema de alimentación eléctrica y carretes de cable	Diámetro del carrete	5–6 metros
Sistema de alimentación eléctrica y carretes de cable	Velocidad de viaje	Hasta 140 m/min
Sistema de alimentación eléctrica y carretes de cable	Aceleración	Hasta 0,25 m/s²
Sistema de alimentación eléctrica y carretes de cable	Altura de instalación	5–8 m
Suministro eléctrico – Carril conductor aéreo	Método de potencia	Suministro continuo de energía a través del sistema de riel conductor y colector.
Suministro eléctrico – Carril conductor aéreo	Rango de funcionamiento	Distancia de viaje ilimitada dentro de la cobertura del ferrocarril conductor.
Suministro eléctrico – Carril conductor aéreo	Aplicación típica	Carriles fijos para vehículos RTG y patios de contenedores automatizados
Sistema de transmisión	Sistema de control	Sistema de bus de CC común con control vectorial para el desplazamiento de grúas, carros y pórticos.
Sistema de transmisión	Recuperación de energía	La energía de frenado regenerativo se reutiliza dentro del sistema o se disipa a través de las resistencias de frenado.
Sistema de esparcimiento	Compatibilidad con contenedores	Contenedores ISO de 20, 40 y 45 pies
Sistema de esparcimiento	Tipo esparcidor	Separador telescópico hidráulico con sistema de bloqueo giratorio automático.
Sistema de esparcimiento	Ángulo de rotación	Hasta ±180°; rotación continua de 360° opcional.
Sistema híbrido y eléctrico	Modo híbrido	Generador diésel + batería de litio con tecnología de recuperación de energía.
Sistema híbrido y eléctrico	Ahorro de combustible	Normalmente reduce el consumo de combustible entre 30 y 60 toneladas métricas por tonelada métrica en comparación con las turbinas termoeléctricas diésel convencionales.
Sistema híbrido y eléctrico	Modo totalmente eléctrico	Batería de litio + alimentación de la red eléctrica, lo que permite un funcionamiento sin diésel.
Sistema híbrido y eléctrico	Capacidad de la batería	150–600 kWh, dependiendo de los requisitos de funcionamiento.
Sistema híbrido y eléctrico	Método de carga	Carga mediante enchufe, estación de carga automática o carga de oportunidad.
Sistema de seguridad	Funciones de protección	Protección anticolisión, protección contra sobrecarga, control del viento, corrección de la inclinación, parada de emergencia.
Sistema de seguridad	Resistencia al viento	Diseñado según las normas locales de resistencia al viento; sistema de anclaje para tormentas opcional.
Sistema de automatización	Nivel de automatización	Manual, controlado a distancia, semiautomático o totalmente automático.
Sistema de automatización	Sistema de posicionamiento	Opciones de posicionamiento GPS, láser, RFID y asistido por visión
Clase de protección	Clasificación de protección eléctrica	IP54–IP65 dependiendo del entorno operativo
Estructura	Material de la estructura principal	Acero estructural de alta resistencia Q355B
Estructura	Vida útil prevista	20-30 años en condiciones normales de funcionamiento.

Todas las especificaciones pueden personalizarse para satisfacer requisitos operativos específicos. Gracias a su amplia experiencia en equipos de manipulación de contenedores, WEIHUA ofrece soluciones a medida basadas en la distribución del patio, las necesidades de procesamiento, los requisitos de apilamiento de contenedores, las condiciones de suministro eléctrico y los niveles de automatización, con el fin de maximizar la eficiencia operativa y el valor a largo plazo.

Características principales de las grúas RTG eléctricas

La grúa pórtico eléctrica sobre neumáticos (RTG eléctrica) es una mejora ecológica de la grúa RTG diésel tradicional, que ofrece movilidad, ahorro de energía, protección del medio ambiente e inteligencia.

1. Ahorro de energía y protección del medio ambiente, bajo consumo.
   En comparación con los generadores termoeléctricos diésel tradicionales, los generadores termoeléctricos eléctricos reducen el consumo de energía en aproximadamente 401 TP3T, disminuyen las emisiones de gases de escape y aceites residuales, y los modelos totalmente eléctricos pueden lograr cero emisiones a la vez que reducen el ruido. La propulsión eléctrica reduce la dependencia del combustible y la carga de trabajo de mantenimiento, lo que se traduce en un menor coste operativo total.
2. Movilidad flexible, gran adaptabilidad.
   La grúa pórtico eléctrica (RTG) ofrece movilidad sin rieles y admite múltiples modos de desplazamiento, incluyendo desplazamiento en línea recta, movimiento lateral, rotación en el sitio y movimiento diagonal. Su eficiencia de transferencia entre patios es de 2 a 3 veces mayor que la de la grúa pórtico sobre raíles (RMG). No requiere rieles, sus requisitos de cimentación son mínimos y se adapta a diferentes diseños de patios portuarios.
3. Alta eficiencia operativa, inteligencia madura
   La grúa pórtico eléctrica RTG está equipada con posicionamiento DGPS, sistema antivibración y tecnología de dirección automática, lo que mejora la precisión del posicionamiento y la eficiencia operativa. Admite operación remota y trabajo automatizado, con una capacidad de elevación nominal de 40 a 45 toneladas y una altura de apilamiento de hasta 5 o 6 capas.
4. Múltiples opciones técnicas, adaptables a diferentes escenarios.
   Electric RTG ofrece soluciones de conversión de diésel a eléctrico, híbridas y totalmente eléctricas. Los sistemas híbridos ahorran aproximadamente 251 toneladas de combustible, mientras que los sistemas totalmente eléctricos permiten una operación con cero emisiones, satisfaciendo las necesidades tanto de astilleros modernizados como de nuevos proyectos portuarios sostenibles.
5. Ventaja significativa en términos de costes económicos
   En comparación con los sistemas RMG, los RTG eléctricos no requieren instalación de rieles, lo que reduce el costo de infraestructura en aproximadamente 401 TP3T. La estandarización de los equipos es alta, la inversión es más flexible y resulta adecuada para puertos pequeños y medianos, así como para proyectos de construcción por fases.

Las grúas pórtico eléctricas (RTG) ofrecen un rendimiento equilibrado en ahorro energético, movilidad, operación inteligente y control de costos, lo que las hace adecuadas para diversos escenarios portuarios y de astilleros. A medida que los puertos se modernizan hacia operaciones más sostenibles e inteligentes, las RTG eléctricas se están convirtiendo gradualmente en una alternativa importante a las grúas pórtico diésel tradicionales y las grúas sobre raíles.

Exposición de proyectos

Ventajas frente a las turbinas RTG diésel

En comparación con las grúas RTG diésel, las grúas RTG eléctricas muestran claras diferencias en cuanto a emisiones, coste, eficiencia y rendimiento de mantenimiento.

En general, las grúas RTG eléctricas ofrecen menores costes operativos y emisiones, al tiempo que mantienen una alta movilidad y una mejor compatibilidad con los sistemas modernos de automatización de terminales.

Automatización y compatibilidad con puertos inteligentes

Las grúas RTG eléctricas automatizadas se utilizan en proyectos portuarios inteligentes con funciones de automatización y compatibilidad con los sistemas de las terminales. Permiten un funcionamiento semiautomático o totalmente autónomo tanto en patios de contenedores nuevos como modernizados.

1. Compatibilidad con generadores termoeléctricos RTG automatizados

Las grúas RTG eléctricas automatizadas de última generación están equipadas con sistemas de control de nivel L4, que integran sistemas antivibración, tracción en múltiples ruedas y posicionamiento de alta precisión. Se adaptan a diferentes luces, alturas de elevación y diseños de patios, cubriendo tanto las modernizaciones de patios existentes como los nuevos patios inteligentes, y permiten la manipulación automatizada mediante la colaboración hombre-máquina.

2. Integración con el Sistema de Gestión de Terminales (TOS)

Las grúas RTG eléctricas automatizadas pueden conectarse a los sistemas operativos de la terminal para realizar el apilamiento automático, la planificación de rutas y la prevención de colisiones. La gestión basada en datos mediante una plataforma de despacho unificada mejora la eficiencia del patio y reduce los tiempos de espera de los buques.

3. Soporte de monitorización remota

Las grúas RTG eléctricas automatizadas permiten la monitorización remota, recopilando datos operativos en tiempo real, el estado del equipo e información sobre fallos para diagnósticos y alertas a distancia. Los sistemas integrados de alimentación, comunicación y posicionamiento reducen los costes de mantenimiento y mejoran la eficiencia operativa.

4. Opciones de funcionamiento semiautomático

Las grúas RTG eléctricas automatizadas permiten alternar entre los modos totalmente automático y semiautomático. Permiten el funcionamiento sin personal, manteniendo la intervención manual para pasos clave y adaptándose a las diferentes etapas de la actualización de la automatización.

Gracias a una integración estable del sistema y modos de operación flexibles, las grúas RTG eléctricas automatizadas ayudan a las terminales a modernizarse hacia niveles de automatización más altos, mejorando la eficiencia y la compatibilidad del sistema en una implementación por etapas.

Notas de seguridad y funcionamiento

Las grúas RTG eléctricas están diseñadas de acuerdo con la norma GB/T 3811 sobre diseño de grúas y la normativa GB/T 20008 sobre seguridad de equipos de elevación.

• Protección contra sobrecarga: Alarma a carga nominal de 90%; desconexión automática a 100–110%.
• Protección de límites: Los límites de recorrido superior e inferior evitan el desbordamiento mecánico y mantienen la seguridad del cable de acero.
• Sistema de protección contra el viento: calzos para ruedas, abrazaderas para rieles y monitoreo de la velocidad del viento; bloqueo automático en condiciones de viento fuerte.
• Protección eléctrica: Sistemas de protección contra cortocircuitos, sobrecorriente, sobretensión, subtensión y pérdida de fase.
• Sistema anticolisión: Detección basada en láser con desaceleración automática en áreas de operación de múltiples grúas.

Las grúas RTG eléctricas, con su capacidad de elevación, adaptabilidad a patios portuarios, eficiencia energética y operación inteligente, junto con medidas de seguridad integrales, satisfacen las exigencias de las operaciones modernas en los patios portuarios. Admiten diversas rutas técnicas y soluciones de energía, proporcionando un rendimiento fiable para operaciones portuarias sostenibles, flexibles y eficientes.

Configuraciones opcionales

Las grúas RTG eléctricas se pueden configurar con diferentes opciones en función de la disposición de la terminal y los requisitos operativos:

• Sistemas de suministro de energía: carretes de cable, barras colectoras o soluciones de alimentación híbridas.
• Spreader types: single container or twin-lift spreaders for different handling needs（Type: Esparcidor de grúa RTG/Esparcidor de pórtico）
• Sistema antivibración: control mecánico o electrónico para la estabilidad de la carga durante el funcionamiento.
• Modos de control: control desde cabina, control remoto o funcionamiento semiautomático.
• Paquetes de automatización: actualización opcional para posicionamiento automatizado y coordinación de patio.

Estas configuraciones permiten que las grúas RTG eléctricas se adapten a diferentes entornos de patios de contenedores y a los requisitos de cada proyecto.

Grúa RTG eléctrica personalizada

Ofrecemos una gama completa de grúas RTG personalizadas para soluciones de manipulación de contenedores, incluyendo: Grúa RTG intermodal, Grúa portacontenedores RTG. A continuación se muestran las opciones personalizadas:

• Capacidad de carga personalizable (35t-300t)
• Distancia, altura de apilamiento y configuración de carriles personalizables
• Opciones de potencia: Diésel / Híbrido / Eléctrico / Automático
• Tire count and steering mode(RTG crane tires are classified as pneumatic and solid.)
• Configuraciones inteligentes y automatizadas
• Diseño adaptado a diversas condiciones de operación en puertos, ferrocarriles y fábricas

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Fabricante y proveedor de grúas RTG eléctricas

La estabilidad y la configuración flexible de las grúas RTG eléctricas permiten a las terminales modernas desarrollar operaciones de patio de contenedores eficientes e inteligentes, al tiempo que ofrecen diversos niveles de automatización y soluciones de energía.

WEIHUA Es un fabricante profesional y proveedor de soluciones a medida de grúas RTG eléctricas, con una sólida capacidad de ingeniería, un sistema de producción consolidado y experiencia en el suministro de soluciones de grúas personalizadas para proyectos portuarios y logísticos en todo el mundo.

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Servicio postventa

Weihua, fundada en 1988, se ha convertido en un líder mundial en el campo de la fabricación inteligente de China. Nos especializamos en la I+D y producción de grúas inteligentes, ofreciendo al mismo tiempo soluciones AGV. Nuestros equipos profesionales de ingeniería, entrega y posventa brindan soporte técnico integral, soluciones personalizadas, orientación de instalación in situ y servicios globales de respuesta rápida para garantizar que cada proyecto funcione de manera segura y eficiente.

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