- ProductoEquipoPrecisión de Potencia, Personalización Solución de GrúasCorreo electrónicoWhatsApp / Wechat:+8613781917315Dirección:N.º 18, carretera Shanhai, ciudad de Changyuan, provincia de Henan, China
Un separador para grúa pórtico es un accesorio para elevar contenedores que se instala en una grúa pórtico para manipular contenedores de envío ISO. Se acopla a las esquinas de los contenedores mediante cierres giratorios, formando una conexión segura para elevar, transportar, apilar y posicionar los contenedores durante las operaciones en la terminal y el patio de maniobras.
El separador es un componente clave de una grúa pórtico. Su rendimiento influye directamente en la eficiencia de la manipulación, la precisión del posicionamiento y la seguridad operativa. Los diseños modernos incluyen sistemas de bloqueo giratorio, funciones de posicionamiento de contenedores y mecanismos de ajuste para diferentes tamaños de contenedores. Se utiliza ampliamente en puertos, terminales de contenedores, patios intermodales y centros logísticos con manipulación y apilamiento frecuentes de contenedores.
Los esparcidores de contenedores tipo pórtico están diseñados en diferentes configuraciones para adaptarse al tamaño del contenedor, el modo de manipulación y los requisitos operativos de la terminal. Cada tipo está construido para condiciones de trabajo específicas, que incluyen el flujo de contenedores mixtos, la manipulación de contenedores de tamaño fijo y las operaciones de patio de alta frecuencia.
El separador telescópico es el tipo más común en las grúas pórtico. La longitud del bastidor se ajusta mediante un sistema hidráulico para adaptarse a contenedores de 20 y 40 pies. Se utiliza en terminales que manejan contenedores de diferentes tamaños.
El esparcidor fijo está diseñado para un tamaño de contenedor específico, generalmente de 40 pies. La longitud del bastidor no es ajustable. Tiene una estructura sencilla y se utiliza en entornos donde el tamaño de los contenedores es uniforme y las operaciones son estables.
El elevador doble está diseñado para levantar y transportar dos contenedores de 20 pies simultáneamente. Se utiliza en patios de contenedores de alto volumen donde se manipulan contenedores de 20 pies con frecuencia.
El esparcidor multifuncional está equipado con funciones de desplazamiento lateral, rotación e inclinación. Permite la alineación de contenedores, la corrección de posición y el funcionamiento en condiciones complejas del patio de maniobras.
El separador electrohidráulico se controla mediante PLC y sistemas hidráulicos. Gestiona las funciones de bloqueo, posicionamiento y retroalimentación, y se utiliza en configuraciones modernas de grúas pórtico con mayores requisitos de control.
La grúa pórtico esparcidora se compone de varios sistemas mecánicos e hidráulicos que trabajan conjuntamente para gestionar las operaciones de elevación, posicionamiento y bloqueo de contenedores en entornos de patio.
Cada componente desempeña una función específica para garantizar una manipulación estable de los contenedores. Existen diferentes configuraciones disponibles para adaptarse al diseño de la grúa pórtico y a los requisitos operativos de la terminal.
| Parámetro/característica principal | Especificaciones técnicas y datos |
|---|---|
| Tallas aplicables | Estándar de 20 pies, 40 pies (telescópico de hasta 45 pies, 48 pies y HC) |
| Mecanismo de bloqueo | Cierres giratorios automáticos (se fijan a las piezas fundidas de las esquinas superiores) |
| Capacidad nominal | De 30 a 50 toneladas (Cantidad habitual: 35 t / 40 t / 45 t) |
| Peso propio | De 8 a 15 toneladas (dependiendo del material y el diseño) |
| Rango telescópico | Aproximadamente de 6,0 m a 12,5 m (extensión hidráulica) |
| Rango de desplazamiento lateral | ±200 mm a ±500 mm (Compensación de la desviación lateral) |
| Ángulo de rotación | ±3° a ±5° (Los modelos avanzados admiten una rotación de 90°) |
| Ángulo de inclinación | ±3° a ±5° (inclinación longitudinal para terrenos irregulares) |
| Estructura del armazón | Acero soldado de alta resistencia (vigas principales y transversales telescópicas) |
| Tipo de conexión | Cables de acero / cilindros hidráulicos con ruedas guía |
| Sistema de transmisión | Accionamiento totalmente hidráulico (extensión, bloqueos giratorios, desplazamiento lateral) |
| Sistema de control | Control PLC integrado con reconocimiento automático de tamaño. |
| Configuración de seguridad | Sensores de bloqueo giratorio, protección contra sobrecarga, límites de inclinación, parada de emergencia. |
| Emparejamiento de anfitriones | Se adapta a la altura de elevación, la carga de las ruedas y los niveles de apilamiento (1 sobre 4). |
| Tendencia de automatización | Sensores inteligentes para un posicionamiento preciso y manejo no tripulado. |
| Tipos opcionales | Esparcidores de doble elevación (manejan 2 contenedores de 20 pies simultáneamente) |
Todas las especificaciones se pueden personalizar según el tamaño del contenedor, la capacidad de elevación, la configuración de la grúa pórtico y los requisitos del proyecto.
La grúa pórtico se encarga de la recogida, transferencia y apilamiento de contenedores en operaciones portuarias y en patios de maniobras. Es el componente principal de elevación del sistema de grúa pórtico.
Permite un flujo continuo de contenedores entre el muelle, el patio y los camiones, y desempeña un papel clave en el mantenimiento de la eficiencia de la manipulación, la organización del patio y la estabilidad operativa.
La grúa pórtico facilita la manipulación de contenedores en operaciones de transporte, apilamiento y almacenamiento. Su diseño se centra en una elevación estable, una alineación precisa y un rendimiento constante en condiciones de trabajo continuas.
El sistema de elevación de contenedores tipo pórtico influye en la velocidad de manipulación, la seguridad y el aprovechamiento del espacio en la terminal. Su selección depende del diseño de la terminal y las condiciones de trabajo. Existen diseños estándar y personalizados para diferentes aplicaciones.
La selección de un esparcidor para contenedores pórtico depende del tamaño del contenedor, las necesidades de manipulación, la configuración del transportador y las condiciones de operación del patio. Cada factor afecta el rendimiento de elevación, la compatibilidad y la estabilidad operativa a largo plazo.
Defina los tipos de contenedores en operación, incluyendo contenedores de 20 pies, 40 pies y tamaños no estándar como contenedores de 45 pies o de gran capacidad. El rango de alcance del esparcidor debe coincidir con estos tamaños.
La manipulación de un solo contenedor o el uso de dos elevadores depende del rendimiento de la terminal y del flujo de manipulación.
El apilamiento típico en el patio es de 3 a 5 niveles. Esto depende de la altura de elevación y la resistencia del sistema de bloqueo.
Basado en el peso máximo del contenedor más el peso del esparcidor. Mantenga un margen de seguridad adecuado dentro del rango de 30 a 50 toneladas.
Las funciones de desplazamiento lateral, rotación e inclinación facilitan la alineación de los contenedores en espacios reducidos.
La interfaz mecánica, el sistema de elevación y la conexión hidráulica se adaptan a la estructura del vehículo portador y al sistema de alimentación.
El separador se conecta con el sistema PLC del portador para el bloqueo, el control de movimiento y la retroalimentación de señales.
Funciones de protección contra sobrecarga, detección del estado de bloqueo, parada de emergencia y limitación de inclinación.
El diseño del bastidor permite ciclos de elevación repetidos, ofreciendo resistencia a la flexión y la torsión en usos intensivos.
Estándar de fabricación, capacidad de personalización, suministro de repuestos y nivel de respuesta posventa.
La selección final se basa en las condiciones de trabajo y los requisitos de equipamiento. Se ofrecen modelos estándar y soluciones personalizadas para diferentes aplicaciones portuarias y terminales.
Un separador de contenedores tipo pórtico se utiliza en operaciones portuarias y de patio para la manipulación, transferencia y apilamiento de contenedores. Funciona con carretillas pórtico en diferentes configuraciones de terminal y condiciones de operación.
Se utiliza para apilar y mover contenedores en áreas de almacenamiento en patios.
Traslada contenedores entre las grúas de muelle y las zonas de almacenamiento.
Traslada contenedores entre zonas de almacenamiento, terminales ferroviarias y patios logísticos.
Aplicable en condiciones de trabajo específicas para puertos y terminales.
Se utiliza en terminales automatizadas y semiautomatizadas para el posicionamiento y la manipulación de contenedores.
Gestiona dos contenedores de 20 pies en un solo ciclo para un mayor rendimiento.
Funciona con contenedores de 20, 40, 45 y 48 pies.
Se utiliza en operaciones que requieren elevación y posicionamiento controlados.
Permite el movimiento de contenedores a través de muelles, patios y sistemas de transporte, cubriendo los requisitos de manipulación estándar y especiales en las terminales de contenedores.
Los esparcidores de contenedores tipo pórtico están disponibles con múltiples opciones de personalización para adaptarse a diferentes tipos de contenedores, entornos de trabajo y requisitos operativos de la terminal. Las configuraciones se pueden ajustar según la capacidad de elevación, el flujo de contenedores y las condiciones del sitio.
Elevación individual para un contenedor de 20, 40 o 45 pies por ciclo.
Sistema de elevación doble para dos contenedores de 20 pies en un solo ciclo, utilizado en terminales de alto rendimiento.
El bastidor telescópico hidráulico se ajusta a contenedores de entre 20 y 40 pies, lo que lo hace adecuado para operaciones con contenedores mixtos.
Estructura reforzada para contenedores pesados. Sistemas especiales de cierre giratorio y bastidores para contenedores refrigerados, cisternas y plataformas planas.
Imprimación epoxi + capa superior de poliuretano, galvanizado en caliente o acero resistente a la intemperie para entornos marinos y químicos.
Aceite hidráulico para bajas temperaturas, acero resistente al frío y sistemas de calefacción para cierres giratorios y sensores en condiciones de congelación.
Se ofrecen configuraciones personalizadas para diversas aplicaciones portuarias y de astilleros, que abarcan condiciones de funcionamiento estándar y especiales. El equipo se puede configurar según los requisitos del proyecto.
WEIHUA El separador de contenedores tipo pórtico está diseñado para la manipulación, transferencia y apilamiento de contenedores en operaciones portuarias y terminales. El producto ofrece diferentes configuraciones, incluyendo tipos telescópicos, fijos, de doble elevación y multifuncionales, con opciones para condiciones de trabajo estándar y especiales.
WEIHUA cuenta con una dilatada experiencia en equipos para la manipulación de puertos, con capacidad en diseño de ingeniería, producción a medida y soporte para proyectos a nivel mundial. Contáctanos Para obtener detalles técnicos, opciones de configuración y soluciones basadas en proyectos.
Se trata de un accesorio de elevación que se utiliza en carretillas pórtico para la manipulación de contenedores ISO en puertos y patios de almacenamiento.
Puede manejar contenedores de 20, 40, 45 y algunos de 48 pies, según la configuración.
Un esparcidor telescópico ajusta su longitud para adaptarse a diferentes tamaños de contenedores, principalmente de 20 y 40 pies.
Eleva dos contenedores de 20 pies en un solo ciclo para aumentar la eficiencia en la manipulación.
Utiliza cierres giratorios que se acoplan a las piezas fundidas de las esquinas del contenedor para su elevación y transporte.
Sí. Se puede personalizar en función de la capacidad de elevación, el entorno y el tipo de contenedor.
Los sistemas típicos incluyen monitorización de carga, protección contra sobrecarga y control de inclinación.
Se utiliza en terminales de contenedores, puertos, patios intermodales y centros logísticos.
Weihua, fundada en 1988, se ha convertido en un líder mundial en el campo de la fabricación inteligente de China. Nos especializamos en la I+D y producción de grúas inteligentes, ofreciendo al mismo tiempo soluciones AGV. Nuestros equipos profesionales de ingeniería, entrega y posventa brindan soporte técnico integral, soluciones personalizadas, orientación de instalación in situ y servicios globales de respuesta rápida para garantizar que cada proyecto funcione de manera segura y eficiente.
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La grúa pórtico es un equipo de elevación ampliamente utilizado en diversas industrias, sitios de construcción, puertos, almacenes y otros campos. Su estructura única y su potente capacidad de carga la hacen ideal para el manejo de materiales modernos de alta resistencia. El diseño de la estructura de “pórtico” permite que la grúa se mueva libremente dentro de un espacio, cubriendo una gran área de trabajo. Entonces, ¿qué hace especiales a las grúas pórtico? ¿Cuáles son sus tipos, parámetros, métodos de control, aplicaciones y principios de funcionamiento? ¿En qué se diferencian de las grúas puente? Vamos a explorarlo juntos. Tipos de grúas pórtico Según el diseño, la aplicación y el entorno operativo, las grúas pórtico se clasifican típicamente en los siguientes tipos: Grúa pórtico de viga única Las grúas pórtico de viga única se utilizan ampliamente en sectores industriales, almacenes, puertos y talleres. Con un mecanismo de elevación de soporte de viga única, se desplazan a través de columnas laterales y rieles inferiores. Con su estructura simple, operación amigable y capacidad de elevación moderada, son ideales para el manejo de cargas ligeras a medianas. Capaces de abarcar grandes distancias libremente, las grúas pórtico de viga única son adecuadas para operaciones de elevación y manejo de materiales pesados. Grúa pórtico de doble viga En comparación con las grúas pórtico de viga única, las grúas pórtico de doble viga ofrecen mayor...
En puertos, parques logísticos y manipulación de materiales industriales, las grúas pórtico y las grúas de portal son dos tipos de equipos de carga/descarga comunes y fundamentales. Difieren en diseño estructural, características de rendimiento, métodos de operación, escenarios de aplicación y costos de inversión. Este artículo proporciona un análisis integral de las grúas pórtico frente a las grúas de portal y lo guía en la selección correcta. Comparación del diseño estructural Las diferencias estructurales entre las grúas pórtico y las grúas de portal se manifiestan principalmente en los métodos de soporte de carga, las trayectorias de movimiento y los rangos de cobertura. La primera se centra en una torre fija y una pluma giratoria, enfatizando la “cobertura puntual” y la rotación horizontal flexible. La segunda presenta una estructura de marco de portal y desplazamiento longitudinal sobre rieles, priorizando el “amplio movimiento horizontal” y la manipulación eficiente de la logística en el sitio. En consecuencia, sus distintos diseños estructurales dictan directamente sus diferentes escenarios de aplicación. Características estructurales de la grúa pórtico Las grúas de portal giratorias emplean estructuras de pluma en voladizo simple/doble con la torre fijada a cimientos o rieles, lo que permite una rotación de 360° o parcial. Esta configuración permite una operación flexible en espacios estrechos y alargados, como líneas de costa, frentes de muelle y atraques de barcos, lo que la hace particularmente adecuada para la manipulación de materiales de barco a tierra. Su funcionalidad principal combina verticalmente...
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Una grúa EOT (Grúa Eléctrica de Puente) es un sistema de elevación aéreo eficiente y fiable que se utiliza para manipular materiales pesados en fábricas, almacenes, talleres y plantas industriales. Funcionando sobre rieles elevados, las grúas EOT permiten el movimiento tridimensional seguro y preciso de cargas mediante movimientos coordinados de elevación, traslación transversal y traslación longitudinal. Este artículo le guiará a través de las definiciones de las grúas EOT, sus tipos, estructura, principios de funcionamiento, aplicaciones y factores de costo para ayudarle a seleccionar la solución más adecuada para sus necesidades de elevación. ¿Cómo funciona una grúa EOT? El principio de funcionamiento de una grúa EOT implica una combinación de elevación vertical, movimiento horizontal del carro y desplazamiento longitudinal del puente, lo que permite la manipulación eficiente de cargas pesadas en las instalaciones industriales. La grúa opera sobre rieles de pista elevados instalados a lo largo de la estructura del edificio, con la viga del puente abarcando el área de trabajo. El mecanismo de elevación sube o baja la carga utilizando cables de acero o cadenas, mientras que el carro mueve la carga horizontalmente a lo largo del puente. Toda la grúa se desplaza longitudinalmente a lo largo de los rieles de la pista, permitiendo la posición tridimensional de los materiales. Las grúas EOT modernas están impulsadas por motores eléctricos con velocidad precisa...
Las grúas pórtico se utilizan ampliamente en patios de almacenamiento al aire libre, astilleros, fábricas y sitios de construcción, lo que las convierte en una de las soluciones de manipulación de materiales más versátiles y aplicadas. Las grúas pórtico vienen en varios tipos, cada una personalizable para adaptarse a diferentes capacidades de carga, condiciones del sitio y requisitos operativos. Sin embargo, la elección de la configuración incorrecta puede generar gastos innecesarios, capacidad de elevación limitada o restricciones de expansión futuras. Entonces, ¿cuáles son los principales tipos de grúas pórtico? ¿Cómo elige el tipo correcto para su aplicación? En esta guía, proporcionaremos una descripción general detallada de los diferentes tipos de grúas pórtico según la estructura, la movilidad y los escenarios de aplicación, lo que le ayudará a tomar la decisión correcta antes de invertir en una solución de elevación. El artículo es bastante extenso. A continuación se presenta nuestra tabla de contenidos. Por favor, salte a la sección correspondiente según sea necesario: ¿Qué es una grúa pórtico? Las grúas pórtico son equipos de elevación diseñados para la manipulación eficiente de carga pesada en grandes sitios al aire libre. Su estructura distintiva presenta una o más vigas principales soportadas por patas rígidas (o flexibles) a cada lado, formando un marco monumental en forma de “puerta”. Estas grúas se desplazan...
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