- ПродуктОборудованиеТочное управление, Индивидуальное решение для кранаЭлектронная почта:WhatsApp / WeChat:+8613781917315Адрес:Китай, провинция Хэнань, город Чанъюань, шанхайская дорога, дом 18
A double boom STS crane is a ship-to-shore container crane used to load and unload containers between container vessels and the quay. It is also known as a container quay crane or port container crane. The crane runs on rails along the wharf edge, with its portal frame spanning the ship-to-shore working area. Its boom extends over the vessel hatch while the quay-side structure covers the apron, allowing containers to be transferred between the ship and terminal.
The crane uses a hoist mechanism, trolley, spreader, and boom as an integrated lifting system. The trolley travels along the boom and main girders, the hoist raises and lowers the spreader, and the spreader locks onto the container during lifting. A double boom design uses two parallel box girders with a boom hoist mechanism, providing higher structural rigidity and load capacity than a single-girder arrangement. At automated terminals, STS crane automation can support remote operation of the trolley, hoist, and spreader.
A double boom STS crane handles containers through coordinated hoisting, trolley travel, boom operation, and crane travel. The spreader locks onto the container’s corner castings for lifting, transfer, and placement between the vessel and the quay.
These movements control the crane’s position, lifting height, and container transfer. Their operating sequence and speed settings determine the handling cycle for each container.
| Спецификация | Конфигурация |
|---|---|
| Тип крана | Double Boom Ship-to-Shore (STS) Container Crane |
| Номинальная грузоподъемность | 40–65 t single container; 2 × 20 t or 2 × 40 t twin-lift |
| Размер контейнера | 20 ft / 40 ft / 45 ft |
| Охват | 40–70 m |
| Захват | Approx. 20 m |
| Ширина колеи рельсов | Project-specific |
| Высота подъема над рельсом | Approx. 45 m |
| Lifting Height Below Rail | Approx. 20 m |
| Скорость подъема | 90 m/min loaded; 180 m/min empty |
| Hoisting Acceleration | ≤0.2 m/s² |
| Скорость троллейбуса | 180–240 m/min |
| Скорость перемещения портала | Approx. 45 m/min |
| Hoisting System | Double-drum, multi-rope reeving |
| Тип тележки | Rope-towed or machinery-driven, according to design |
| Gantry Drive | Multi-wheel drive, typically 8 driven wheels |
| Максимальная нагрузка на ось | ≤25 t, subject to crane configuration |
| Spreader Type | 20 ft / 40 ft / 45 ft telescopic spreader; single-lift or twin-lift options |
| Anti-Sway System | Electronic anti-sway system, optional |
| Система управления | PLC-based digital control with AC variable-frequency drives |
| Рабочий класс | A8 according to ISO 4301 |
| Design Standards | FEM, DIN, IEC, AWS, GB, as specified for the project |
| Annual Handling Capacity | ≥500,000 TEU, subject to terminal conditions |
| Блок питания | Shore power, voltage and frequency according to project requirements |
| Операционная среда | Coastal, marine and port terminal conditions |
| Автоматизация | Manual, remote-controlled or automated operation, according to terminal requirements |
Note: The specifications can be customized according to vessel dimensions, container throughput, berth layout, outreach and backreach requirements, lifting height, working cycle, spreader type, wind conditions, rail gauge, power supply, and terminal automation requirements. Final dimensions, capacities, and operating speeds are confirmed by the engineering design and project quotation.
A double boom STS crane consists of a gantry structure, double box-girder boom, hoisting system, trolley, container spreader, and electrical control system. Crane dimensions and equipment are specified for the vessel size, rated capacity, outreach, lifting height, and terminal layout.
The complete crane can be configured around vessel dimensions, berth conditions, container handling requirements, and terminal operating mode.
Double boom STS cranes serve container terminals with different vessel sizes, berth layouts, handling volumes, and operating modes.
Automation functions such as automatic positioning, anti-sway control, OCR integration, or terminal operating system interfaces can be specified as part of the terminal automation system.
Designed for large vessels with wide beams, multiple container rows, and deep hatch areas. Outreach and lifting height are selected for the vessel profile.
Used in terminals with high container throughput and frequent ship-to-shore handling cycles. Hoisting speed, trolley speed, and crane duty class are matched to the operating schedule.
For loading containers onto vessels and unloading containers from vessel holds or decks to the quay.
Used for frequent container transfers between vessels and quay-side transport equipment in transshipment operations.
Remote operation can be specified for cranes equipped with the required control and monitoring systems.
Selecting a double boom STS crane starts with the vessel profile, berth layout, lifting requirements, and terminal operating conditions.
The final crane configuration should be confirmed from the vessel dimensions, terminal layout, lifting requirements, and operating conditions.
WEIHUA configures double boom STS cranes around vessel dimensions, berth conditions, container handling requirements, and terminal operating conditions.
WEIHUA provides project-specific STS crane configurations covering structural dimensions, lifting capacity, drive systems, spreaders, electrical controls, and automation functions.
Вейхуа provides double boom STS cranes with project-based engineering, customized crane configurations, installation support, commissioning, training, and after-sales service. Its crane products have been exported to 170+ countries and regions.
Вейхуа provides double boom STS crane solutions from engineering design and manufacturing to installation, commissioning, training, and after-sales service. Contact WEIHUA with your vessel dimensions, required outreach, lifting capacity, span, rail gauge, and terminal conditions for a project-specific STS crane proposal.
A double boom STS crane is a ship-to-shore container crane with two parallel box-girder booms. It runs on quay rails to transfer containers between vessels and the terminal. The double-girder structure provides the structural capacity required for large outreach and heavy container handling.
A double boom STS crane uses coordinated hoisting, trolley travel, boom operation, and gantry travel. The spreader locks onto the container corner castings, the hoist lifts the load, the trolley moves it between ship and quay, and the gantry positions the crane along the berth.
A double boom STS crane uses two parallel main box girders in its boom structure. The term “standard STS crane” covers different structural arrangements and does not define a single design. The required structure depends on crane capacity, outreach, vessel size, and terminal operating conditions.
Double boom STS cranes are designed for 40–65 t single-container lifting. Twin-lift configurations can handle 2 × 20 t or 2 × 40 t, depending on the crane and spreader configuration. The rated capacity is specified based on the container handling requirements.
Dutreach is around 40–70 m. The required outreach depends on vessel beam, container rows, hatch arrangement, and berth clearance. WEIHUA can specify the boom dimensions for the target vessel and terminal layout.
A double boom STS crane can be configured for 20 ft, 40 ft, and 45 ft containers. Spreader options include single-lift and twin-lift configurations. The applicable container sizes depend on the selected spreader and crane handling system.
Yes. WEIHUA can customize the crane around vessel size, outreach, backreach, lifting height, span, rail gauge, rated load, spreader type, working cycle, wind conditions, power supply, and automation requirements.
There is no fixed price for a double boom STS crane. Cost varies with rated capacity, outreach, lifting height, span, rail gauge, spreader, automation level, power system, vessel requirements, and site conditions. A project quotation requires the main crane specifications and terminal data.
Weihua, основанная в 1988 году, превратилась в мирового лидера в области интеллектуального производства Китая. Мы специализируемся на исследованиях, разработках и производстве умных кранов, а также предлагаем решения для AGV. Наши профессиональные команды инженеров, по доставке и послепродажному обслуживанию предоставляют комплексную техническую поддержку, индивидуальные решения, руководство по установке на месте и оперативное глобальное обслуживание, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу каждого проекта.
Yes. Our equipment can be equipped with an intelligent monitoring system, achieving real-time status monitoring and fault warning through remote data transmission, ensuring the safety and continuity of shipyard operations while shortening maintenance downtime.
Да, он предназначен для грузоподъемных работ в автомобильной промышленности и на верфях.
They refer to the same machine type. “Ship-to-Shore crane” (STS crane) is the international industry term used in port planning and procurement. “Quayside container crane” is the common Chinese technical designation. Both describe the portal crane installed at the apron edge of a container terminal to transfer containers between vessels and the dock. Weihua uses both terms interchangeably in its product documentation.
Краны STS обычно предлагают грузоподъемность при одном подъеме от 40 до 65 тонн, а при двойном подъеме — до 80 тонн, что подходит для послепанамских и ультра-послепанамских контейнеровозов.
STS-краны рассчитаны с высотой подъема 40-55 метров над рельсами и 15-20 метров под рельсами, что обеспечивает эффективную обработку судов с высокой палубой и контейнеров глубокой укладки.
Свяжитесь с нами сейчас по электронной почте: [email protected], или заполните форму ниже.
Козловой кран — это подъемное оборудование, широко используемое в различных отраслях промышленности, на строительных площадках, в портах, на складах и в других областях. Его уникальная конструкция и мощная грузоподъемность делают его идеальным для современной погрузочно-разгрузочной техники для тяжелых условий. Конструкция типа “козлы” позволяет крану свободно перемещаться в пределах пространства, охватывая большую рабочую зону. Так что же делает козловые краны особенными? Каковы их типы, параметры, методы управления, области применения и принципы работы? Чем они отличаются от мостовых кранов? Давайте разберемся вместе. Типы козловых кранов По конструкции, применению и условиям эксплуатации козловые краны обычно подразделяются на следующие типы: Однобалочный козловой кран Однобалочные козловые краны широко используются в промышленных секторах, на складах, в портах и цехах. Имея подъемный механизм на одной балке, они перемещаются с помощью боковых стоек и рельсов, расположенных снизу. Благодаря своей простой конструкции, удобству эксплуатации и умеренной грузоподъемности они идеально подходят для работы с легкими и средними грузами. Способные свободно перекрывать большие расстояния, однобалочные козловые краны подходят для погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов. Двухбалочный козловой кран По сравнению с однобалочными козловыми кранами, двухбалочные козловые краны обладают большей...
В портах, логистических парках и на промышленных объектах, где ведется погрузка и разгрузка материалов, портальные краны и козловые краны являются двумя распространенными и основными типами погрузочно-разгрузочного оборудования. Они различаются по конструкции, эксплуатационным характеристикам, методам работы, сценариям применения и стоимости. Данная статья представляет собой всесторонний анализ портальных кранов в сравнении с козловыми кранами и поможет вам сделать правильный выбор. Сравнение конструкций Структурные различия между портальными кранами и козловыми кранами в основном проявляются в методах несущей способности, траекториях движения и диапазонах охвата. Первые сосредоточены на фиксированной башне и вращающейся стреле, делая упор на “точечное покрытие” и гибкое горизонтальное вращение. Вторые оснащены портальной рамой и движутся по продольным рельсам, отдавая приоритет “широкому горизонтальному перемещению” и эффективной обработке материалов на месте. Следовательно, их различные конструктивные решения напрямую определяют их различные сценарии применения. Конструктивные особенности портального крана Портальные краны с поворотной стрелой имеют одно/двухконсольные стреловые конструкции, где башня закреплена на фундаменте или рельсах, что обеспечивает вращение на 360° или частичное вращение. Такая конфигурация обеспечивает гибкую работу в узких, удлиненных пространствах, таких как береговые линии, доки и причалы, что делает их особенно подходящими для погрузки/разгрузки материалов между судном и берегом. Их основная функция сочетает в себе вертикальное…
В современных промышленных операциях эффективная обработка материалов имеет решающее значение для максимизации производительности и оптимизации рабочего процесса. Козловые мостовые краны, также известные как мостовые краны или электромостовые краны (EOT), представляют собой стационарные системы обработки материалов, широко используемые в производстве, металлообработке, складском хозяйстве, а также при погрузочно-разгрузочных работах. В этой статье мы рассмотрим принцип работы, основные компоненты, области применения и эксплуатационные преимущества козловых мостовых кранов, предоставив исчерпывающее руководство для промышленных планировщиков и специалистов по логистике. Принцип работы козлового мостового крана Козловой мостовой кран работает на мостовой конструкции, перекрывающей рабочую зону, с тележкой и подъемным механизмом, которые перемещаются горизонтально вдоль моста и вертикально поднимают или опускают грузы. Перемещение крана по крановому пути в сочетании с точным управлением подъемом обеспечивает эффективную и безопасную обработку тяжелых материалов на заводах, складах и промышленных предприятиях. Информацию о том, как работают мостовые краны, см. в этой статье: Принцип работы мостового крана: компоненты, движение и процесс эксплуатации Терминология, связанная с козловыми мостовыми кранами Ниже приведено введение в терминологию, относящуюся к частям козловых мостовых кранов. Грузоподъемность крана: Грузоподъемность крана относится к максимальному весу, который козловой мостовой кран может безопасно поднять. Обычно измеряется в тоннах…
Козловой кран (Electric Overhead Traveling Crane) — это эффективная и надежная система верхнего подъема, используемая для перемещения тяжелых материалов на фабриках, складах, мастерских и промышленных предприятиях. Перемещаясь по верхним рельсам, козловые краны обеспечивают безопасное и точное трехмерное перемещение грузов за счет скоординированных движений подъема, поперечного и продольного перемещения. Эта статья проведет вас через определения, типы, конструкцию, принципы работы, области применения и факторы стоимости козловых кранов, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для ваших потребностей в подъеме. Как работает козловой кран? Принцип работы козлового крана включает комбинацию вертикального подъема, горизонтального перемещения тележки и продольного перемещения моста, что обеспечивает эффективную работу с тяжелыми грузами на промышленных объектах. Кран работает на приподнятых рельсовых путях, установленных вдоль конструкции здания, а мостовая балка перекрывает рабочее пространство. Подъемный механизм поднимает или опускает груз с помощью стальных тросов или цепей, а тележка перемещает груз горизонтально вдоль моста. Весь кран перемещается продольно по рельсовым путям, обеспечивая трехмерное позиционирование материалов. Современные козловые краны оснащены электродвигателями с точным контролем скорости…
Козловые краны широко используются на открытых складах, верфях, заводах и строительных площадках, что делает их одним из самых универсальных и широко применяемых решений для перемещения материалов. Козловые краны бывают различных типов, каждый из которых может быть настроен в соответствии с различными грузоподъемностями, условиями площадки и эксплуатационными требованиями. Однако выбор неправильной конфигурации может привести к ненужным расходам, ограниченной грузоподъемности или ограничениям при будущих расширениях. Итак, какие основные типы козловых кранов существуют? Как выбрать правильный тип для вашего применения? В этом руководстве мы предоставим подробный обзор различных типов козловых кранов на основе их конструкции, мобильности и сценариев применения, что поможет вам принять правильное решение перед инвестированием в подъемное решение. Статья довольно объемная. Ниже приведено наше содержание. Пожалуйста, перейдите к соответствующему разделу по мере необходимости: Что такое козловой кран? Козловые краны — это подъемное оборудование, предназначенное для эффективного перемещения тяжелых грузов на больших открытых площадках. Их отличительная конструкция включает одну или несколько основных балок, поддерживаемых жесткими (или гибкими) опорами с обеих сторон, образуя монументальную раму в виде “ворот”. Эти краны перемещаются...
English English 
Русский
العربية
Français
Português
Español
