Судопогрузочные краны (STS)

Портовые перегружатели ( STS ) — это специализированные краны, предназначенные для обработки контейнеровозов на передовом крае контейнерных терминалов. Используя специализированные контейнерные захваты, они легко переключаются между обработкой насыпных грузов и контейнеров. Обычно оснащенные крюками для тяжелых условий эксплуатации, они соответствуют требованиям по погрузке и разгрузке тяжелых грузов с контейнеровозов. Его также можно настроить для двойной функциональности как при обработке контейнеров, так и при работе с грейфером.
Важные Параметры
  • Номинальная грузоподъемность: 40–80 т
  • Охват: 45–70 м
  • Обратный вылет: 15–25 м
  • Скорость передвижения крана: 30–45 м/мин

Представление продукта

Портовый перегружатель (STS), также известный как портовый кран или контейнерный погрузчик, представляет собой крупное портовое подъемное оборудование, используемое в контейнерных терминалах для операций погрузки и выгрузки. Он используется для эффективной и безопасной погрузки и выгрузки контейнеров между контейнеровозами и причалом. Краны STS обычно работают вдоль железнодорожных путей у причала и обладают большой грузоподъемностью, большим вылетом стрелы и высокой эффективностью работы, что делает их подходящими для больших типов контейнеровозов, таких как Post-Panamax и Super Post-Panamax.

Типы
Детали
Принцип работы

Типы портовых кранов

Портовые контейнерные краны обычно классифицируются по конструктивному исполнению, эксплуатационной мощности и технической конфигурации. К распространенным типам относятся следующие:

Корабельно-портовый контейнерный кран на рельсовом ходу

Корабельно-портовый контейнерный кран на рельсовом ходу

Портовые контейнерные краны на рельсовом ходу работают вдоль доковых рельсов, их стрелы перекрывают причалы, что обеспечивает эффективную погрузку и выгрузку контейнеров между судами и терминалами. Благодаря стабильной конструкции и большому вылету, они подходят для крупных контейнерных судов и широко используются на специализированных контейнерных терминалах, а также в морских портах средней и большой пропускной способности.

  • Номинальная грузоподъемность: 40–80 тонн (под спредер)
  • Дальность действия: 45–75 метров
    Расстояние обратного хода: 15–25 метров
  • Высота подъема: 40–55 метров над уровнем рельса
  • Колея: 30–35 метров
  • Размеры контейнера: 20 футов/40 футов/сдвоенный подъем
  • Режим работы: ручной, полуавтоматический или полностью автоматический
  • Электропитание: кабельный барабан или система шинопроводов

 

STS Кран

Судопогрузочные краны на автомобильном шасси (STS)

Контейнерные перегружатели на шинном ходу монтируются на резиновых колесах, что исключает необходимость в стационарной рельсовой инфраструктуре. По сравнению с козловыми кранами на рельсовом ходу, они предлагают большую гибкость и более быстрое развертывание, что подходит для небольших или временных операций по обработке контейнеров. Широко используются в: временных доках, небольших портах, многоцелевых терминалах, для аварийных или вспомогательных операций по обработке контейнеров.

  • Номинальная грузоподъемность: 20–40 тонн
  • Охват: 25–40 метров
  • Высота подъема: 25–35 метров
  • Движение: Резиновые шины, самоходное
  • Размер контейнера: 20 футов/40 футов
  • Режим работы: ручной или полуавтоматический
  • Электропитание: Дизель-генератор или гибридная система

Части портовых кранов (STS)

Судопогрузочные краны (STS) в основном состоят из следующих ключевых компонентов:

Части портовых кранов (STS)

Стальная конструкция (козловой кран и стрела): Состоящий из портала, передней и задней стрелы, он несет основную конструктивную нагрузку всей машины, определяя прочность и устойчивость крана.
Подъемная система: Состоящий из подъемного механизма, стальных канатов, барабанов и грузозахватных приспособлений, он выполняет вертикальный подъем контейнеров.
Система троллейбусов Поддерживает подъемное устройство и перемещается в направлении стрелы, обеспечивая горизонтальное перемещение контейнеров между судами и терминалом.
Путешествующая система Колеса и рельсы позволяют всей машине перемещаться вдоль причальной стенки терминала.
Захват для контейнеров Используется для захвата и освобождения стандартных контейнеров, поддерживает работу с одним или двумя контейнерами.
Электрооборудование и системы управления: Включает приводные системы, ПЛК, противораскачивающие системы и устройства защиты, обеспечивающие эффективную и безопасную работу оборудования.

Принцип работы

Судовые контейнерные краны обеспечивают эффективную обработку контейнеров между судами и терминалами благодаря трем основным движениям: подъему, горизонтальному перемещению (тележке) и общему перемещению крана.

Во время работ кран располагается вдоль рельсов причала. Основная система передвижения портала перемещает весь кран к назначенному месту стоянки, а система передвижения тележки движется вперед и назад вдоль стрелы, точно позиционируя подъемное оборудование над судном или в рабочей зоне терминала. Подъемная система использует стальные тросы и барабаны для привода подъемного оборудования, выполняя вертикальный подъем контейнеров для выполнения задач погрузки и разгрузки. Электрическая система и система управления координируют работу всех механизмов, интегрируя функции противораскачивания, позиционирования и защиты безопасности.

 

Спецификации

Weihua предлагает индивидуальные конструкции, разработанные с учетом масштаба контейнеровозов и эксплуатационных требований терминалов. Ниже приведены основные технические характеристики стандартных кранов STS.

Технические характеристики портовых кранов

ПредметТипичные характеристики
Номинальная грузоподъемность65 т (один подъем), до 80 т (двойной подъем)
Охват65–70 м
Ряды контейнеров покрыты22–24 ряда или больше
Захват20–25 м
Высота подъема50–55 м над уровнем рельсов / 18–20 м под уровнем рельсов
Скорость движения троллейбуса200–240 м/мин (без нагрузки)
Скорость подъема80–90 м/мин (без нагрузки)
Скорость перемещения крана30–45 м/мин
Блок питанияСистема высокого напряжения 6 кВ / 10 кВ
Уровень автоматизацииУправление кабиной / Дистанционное управление / Полуавтоматический / Автоматический
Применимые судаСуда-контейнеровозы сверхбольшой вместимости (ULCV)

Особенности

Портовые краны (STS) являются основным оборудованием контейнерных терминалов, и их технические характеристики напрямую влияют на пропускную способность порта, эксплуатационную безопасность и долгосрочные эксплуатационные расходы. Для удовлетворения потребностей расширения, специализации и интеллектуального развития портов краны STS должны обладать следующими ключевыми особенностями:

Высокая грузоподъемность и большой вылет
Удовлетворяет потребности в погрузке и разгрузке крупных контейнеровозов
Прочная высокопрочная конструкция
Выдерживает высокочастотные операции, большие нагрузки и суровые портовые условия
Высокоэффективная работа
Обеспечивает быструю и стабильную обработку контейнеров
Интеллектуальный и настраиваемый
Поддерживает автоматические конфигурации для удовлетворения различных требований к портам

Приложение

Краны для погрузки и разгрузки судов (STS) используются для погрузочно-разгрузочных работ на различных контейнерных терминалах и портовых линиях, обеспечивая эффективную перевалку контейнеров между судами и берегом. Типичные области применения включают:

  • Крупные и сверхкрупные контейнерные терминалы: обработка судов класса Post-Panamax, Super Post-Panamax и сверхкрупного класса.
  • Глубоководные и портовые узлы: способны непрерывно работать с большим вылетом, высокой высотой подъема и высокой пропускной способностью.
  • Высокоэффективная обработка контейнеров: Разработаны для высокочастотных, круглосуточных портовых операций 24/7.
  • Автоматизированные и интеллектуальные порты: Совместимость с системами автоматизированных терминалов для обеспечения дистанционного управления или беспилотных операций по погрузке/разгрузке.

Проекты

Индивидуальные опции для перегрузочных кранов (STS)

Различные портовые терминалы предъявляют разнообразные требования в отношении размера судов, состояния береговой линии и интенсивности эксплуатации. Мы предлагаем индивидуальные решения, при которых перегрузочные краны могут быть оптимизированы от конструктивного дизайна до настройки ключевых эксплуатационных параметров в зависимости от фактических условий проекта, достигая оптимального баланса между безопасностью, эксплуатационной эффективностью и общей стоимостью жизненного цикла.
Основные параметры, которые вам необходимо предоставить, включают:

  • Грузоподъемность: Укажите требования к погрузке одного или двух контейнеров, а также максимальную номинальную грузоподъемность.
  • Охват и обратный охват: Обеспечение совместимости с шириной судна, требуемого охвата рядов контейнеров и рабочего диапазона за пределами терминала.
  • Высота подъема: Укажите высоту подъема над уровнем рельсов и под ним, чтобы соответствовать высоте палубы судна и глубине трюма.
  • Скорость тележки: Определите требования к эксплуатационной скорости при условиях отсутствия нагрузки и полной нагрузки, исходя из целевой эффективности обработки.
  • Источник питания: Укажите доступные уровни напряжения портов, конфигурацию источника питания и требуется ли функция обратной передачи энергии или энергосбережения.
Получить индивидуальное предложение сейчас
Ключевые параметры

Производитель и поставщик портовых кранов (STS)

Weihua – китайский профессиональный производитель кранов типа "судно-берег" (STS) с 37-летним опытом проектирования, производства и реализации проектов. Обладая обширным опытом реализации портовых проектов как внутри страны, так и за рубежом, Weihua поставляет краны, сертифицированные CE и ISO, соответствующие высочайшим стандартам качества и безопасности. Мы предлагаем глобальную послепродажную поддержку и годовую гарантию, обеспечивая надежную работу оборудования для вашего спокойствия.

Для индивидуальных решений и экспертных консультаций, которые помогут вам выбрать наиболее подходящий STS-кран для вашего порта, свяжитесь с нашей инженерной командой уже сегодня.

Завод кранов Вэйхуа

Послепродажное обслуживание

Weihua, основанная в 1988 году, превратилась в мирового лидера в области интеллектуального производства Китая. Мы специализируемся на исследованиях, разработках и производстве умных кранов, а также предлагаем решения для AGV. Наши профессиональные команды инженеров, по доставке и послепродажному обслуживанию предоставляют комплексную техническую поддержку, индивидуальные решения, руководство по установке на месте и оперативное глобальное обслуживание, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу каждого проекта.

Глобальная команда технической поддержки
Удаленное руководство, ввод в эксплуатацию на месте и обучение операторов для обеспечения оперативного развертывания оборудования.
Комплексная система запасных частей и цепочек поставок
Поддержание долгосрочных запасов критически важных компонентов для обеспечения быстрой доставки и устойчивого технического обслуживания.
Единая служба послепродажного обслуживания
Предоставление комплексной профессиональной поддержки от установки и ввода в эксплуатацию до модернизации и устранения неполадок.
Регулярные программы осмотра и технического обслуживания
Оснащение клиентов руководствами по техническому обслуживанию для продления срока службы кранов и снижения частоты отказов.
Ищете надежного производителя кранов? Weihua станет вашим доверенным партнером! Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы обсудить требования вашего проекта, получить техническую консультацию от нашей профессиональной инженерной команды и запросить индивидуальное ценовое предложение. Позвольте Weihua использовать свои проверенные производственные мощности и комплексную систему обслуживания для предоставления эффективных и безопасных крановых решений, которые повысят эффективность работы и обеспечат успех вашего проекта!

Часто задаваемые вопросы

Какова грузоподъемность портового крана?

Краны STS обычно предлагают грузоподъемность при одном подъеме от 40 до 65 тонн, а при двойном подъеме — до 80 тонн, что подходит для послепанамских и ультра-послепанамских контейнеровозов.

Каково максимальное рабочее расстояние судового крана до берега на контейнеровозе?

Боковой вылет портового крана STS обычно составляет от 45 до 70 метров, охватывая от 18 до 24 рядов контейнеров в зависимости от размеров судна и требований терминала.

Какова максимальная высота подъема портового перегружателя?

STS-краны рассчитаны с высотой подъема 40-55 метров над рельсами и 15-20 метров под рельсами, что обеспечивает эффективную обработку судов с высокой палубой и контейнеров глубокой укладки.

Как скорость тележки влияет на эффективность крана STS?

Тележка достигает скорости холостого хода 180-240 метров в минуту, что обеспечивает быстрое боковое перемещение козлового крана STS и повышает эффективность обработки контейнеров.

Какой источник питания требуется для крана STS?

Козловой кран STS использует высоковольтное питание 6кВ или 10кВ, подаваемое через кабельные барабаны или шинные системы. Он может быть оснащен системой рекуперации энергии для снижения эксплуатационных расходов.

Настройте свои подъемные решения

Свяжитесь с нами сейчас по электронной почте: [email protected], или заполните форму ниже.

Пожалуйста, укажите ваше требование, ссылаясь на следующие аспекты:
  • Какой кран вам нужен?
  • Какова максимальная грузоподъемность (в тоннах), требуемая для вашего проекта?
  • Могли бы вы уточнить необходимую высоту подъема (в метрах)?
  • Можете ли вы предоставить детали о рабочей среде, такие как состояние грунта, ограничения по пространству и препятствия?
  • Какова ожидаемая частота использования и продолжительность проекта?
Контактная форма

сопутствующие товары

Судовой подъемный кран для портов и гаваней
  • Грузоподъемность: 10–1200+ тонн
  • Пролет/Внутренняя ширина: 6–20 м
  • Высота подъема: настраиваемая 5–40 м
  • Скорость перемещения: 0,1–0,5 м/с
Портальный мостовой кран для перевалки портовых грузов
  • Грузоподъемность: 5–80 тонн
  • Рабочий радиус: 15–45 метров
  • Высота подъема: 10-45 метров
  • Рабочий класс: A5–A7

сопутствующие новости

03
2025-12
Что такое козловой кран?

Козловой кран — это подъемное оборудование, широко используемое в различных отраслях промышленности, на строительных площадках, в портах, на складах и в других областях. Его уникальная конструкция и мощная грузоподъемность делают его идеальным для современной погрузочно-разгрузочной техники для тяжелых условий. Конструкция типа “козлы” позволяет крану свободно перемещаться в пределах пространства, охватывая большую рабочую зону. Так что же делает козловые краны особенными? Каковы их типы, параметры, методы управления, области применения и принципы работы? Чем они отличаются от мостовых кранов? Давайте разберемся вместе. Типы козловых кранов По конструкции, применению и условиям эксплуатации козловые краны обычно подразделяются на следующие типы: Однобалочный козловой кран Однобалочные козловые краны широко используются в промышленных секторах, на складах, в портах и цехах. Имея подъемный механизм на одной балке, они перемещаются с помощью боковых стоек и рельсов, расположенных снизу. Благодаря своей простой конструкции, удобству эксплуатации и умеренной грузоподъемности они идеально подходят для работы с легкими и средними грузами. Способные свободно перекрывать большие расстояния, однобалочные козловые краны подходят для погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов. Двухбалочный козловой кран По сравнению с однобалочными козловыми кранами, двухбалочные козловые краны обладают большей...

05
2025-12
Портальный кран против козлового крана: Структура, применение и руководство по выбору

В портах, логистических парках и на промышленных объектах, где ведется погрузка и разгрузка материалов, портальные краны и козловые краны являются двумя распространенными и основными типами погрузочно-разгрузочного оборудования. Они различаются по конструкции, эксплуатационным характеристикам, методам работы, сценариям применения и стоимости. Данная статья представляет собой всесторонний анализ портальных кранов в сравнении с козловыми кранами и поможет вам сделать правильный выбор. Сравнение конструкций Структурные различия между портальными кранами и козловыми кранами в основном проявляются в методах несущей способности, траекториях движения и диапазонах охвата. Первые сосредоточены на фиксированной башне и вращающейся стреле, делая упор на “точечное покрытие” и гибкое горизонтальное вращение. Вторые оснащены портальной рамой и движутся по продольным рельсам, отдавая приоритет “широкому горизонтальному перемещению” и эффективной обработке материалов на месте. Следовательно, их различные конструктивные решения напрямую определяют их различные сценарии применения. Конструктивные особенности портального крана Портальные краны с поворотной стрелой имеют одно/двухконсольные стреловые конструкции, где башня закреплена на фундаменте или рельсах, что обеспечивает вращение на 360° или частичное вращение. Такая конфигурация обеспечивает гибкую работу в узких, удлиненных пространствах, таких как береговые линии, доки и причалы, что делает их особенно подходящими для погрузки/разгрузки материалов между судном и берегом. Их основная функция сочетает в себе вертикальное…

09
2025-12
Мостовой кран

В современных промышленных операциях эффективная обработка материалов имеет решающее значение для максимизации производительности и оптимизации рабочего процесса. Козловые мостовые краны, также известные как мостовые краны или электромостовые краны (EOT), представляют собой стационарные системы обработки материалов, широко используемые в производстве, металлообработке, складском хозяйстве, а также при погрузочно-разгрузочных работах. В этой статье мы рассмотрим принцип работы, основные компоненты, области применения и эксплуатационные преимущества козловых мостовых кранов, предоставив исчерпывающее руководство для промышленных планировщиков и специалистов по логистике. Принцип работы козлового мостового крана Козловой мостовой кран работает на мостовой конструкции, перекрывающей рабочую зону, с тележкой и подъемным механизмом, которые перемещаются горизонтально вдоль моста и вертикально поднимают или опускают грузы. Перемещение крана по крановому пути в сочетании с точным управлением подъемом обеспечивает эффективную и безопасную обработку тяжелых материалов на заводах, складах и промышленных предприятиях. Информацию о том, как работают мостовые краны, см. в этой статье: Принцип работы мостового крана: компоненты, движение и процесс эксплуатации Терминология, связанная с козловыми мостовыми кранами Ниже приведено введение в терминологию, относящуюся к частям козловых мостовых кранов. Грузоподъемность крана: Грузоподъемность крана относится к максимальному весу, который козловой мостовой кран может безопасно поднять. Обычно измеряется в тоннах…

18
2025-12
Что такое мостовой кран?

Козловой кран (Electric Overhead Traveling Crane) — это эффективная и надежная система верхнего подъема, используемая для перемещения тяжелых материалов на фабриках, складах, мастерских и промышленных предприятиях. Перемещаясь по верхним рельсам, козловые краны обеспечивают безопасное и точное трехмерное перемещение грузов за счет скоординированных движений подъема, поперечного и продольного перемещения. Эта статья проведет вас через определения, типы, конструкцию, принципы работы, области применения и факторы стоимости козловых кранов, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для ваших потребностей в подъеме. Как работает козловой кран? Принцип работы козлового крана включает комбинацию вертикального подъема, горизонтального перемещения тележки и продольного перемещения моста, что обеспечивает эффективную работу с тяжелыми грузами на промышленных объектах. Кран работает на приподнятых рельсовых путях, установленных вдоль конструкции здания, а мостовая балка перекрывает рабочее пространство. Подъемный механизм поднимает или опускает груз с помощью стальных тросов или цепей, а тележка перемещает груз горизонтально вдоль моста. Весь кран перемещается продольно по рельсовым путям, обеспечивая трехмерное позиционирование материалов. Современные козловые краны оснащены электродвигателями с точным контролем скорости…

29
2025-12
Типы козловых кранов, как выбрать?

Козловые краны широко используются на открытых складах, верфях, заводах и строительных площадках, что делает их одним из самых универсальных и широко применяемых решений для перемещения материалов. Козловые краны бывают различных типов, каждый из которых может быть настроен в соответствии с различными грузоподъемностями, условиями площадки и эксплуатационными требованиями. Однако выбор неправильной конфигурации может привести к ненужным расходам, ограниченной грузоподъемности или ограничениям при будущих расширениях. Итак, какие основные типы козловых кранов существуют? Как выбрать правильный тип для вашего применения? В этом руководстве мы предоставим подробный обзор различных типов козловых кранов на основе их конструкции, мобильности и сценариев применения, что поможет вам принять правильное решение перед инвестированием в подъемное решение. Статья довольно объемная. Ниже приведено наше содержание. Пожалуйста, перейдите к соответствующему разделу по мере необходимости: Что такое козловой кран? Козловые краны — это подъемное оборудование, предназначенное для эффективного перемещения тяжелых грузов на больших открытых площадках. Их отличительная конструкция включает одну или несколько основных балок, поддерживаемых жесткими (или гибкими) опорами с обеих сторон, образуя монументальную раму в виде “ворот”. Эти краны перемещаются...

Топовый