Grúa Pórtico de Construcción Naval Ultrad grande de 2000 toneladas para elevación de secciones de casco

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Requisitos del cliente

Para satisfacer las demandas de construcción de equipos de aguas profundas y grandes proyectos flotantes, Winsun Offshore Engineering especificó los siguientes requisitos clave:

• Posee una capacidad de elevación ultra alta de 2000 toneladas para manejar el izado de secciones de barcos grandes.
• Admite múltiples configuraciones de elevación, incluida la operación de doble carro y los modos de tambor principal/auxiliar independientes.
• Mantenga sistemas de trolebús/recorrido aéreo estables, fiables y sincronizados en un vano ultralargo de 200 metros.
• Proporcione mecanismos de desplazamiento capaces de variación de velocidad de amplio rango y arranques/paradas suaves de carga pesada para aplicaciones de construcción naval.

Solución

Para abordar los requisitos de complejidad y carga extrema de las operaciones de construcción naval, Weihua ofrece la solución de grúa pórtico para construcción naval Weihua de doble rodillo y doble gancho para trolley superior:

Diseño del Carro Superior: Cuenta con una configuración de doble carro con un mecanismo de elevación síncrono de doble tambor y doble gancho que opera en la vía de un solo plano del carro en la viga principal. Cada carro logra una capacidad de elevación de 2x500 toneladas.

Diseño del Carro Inferior: Incluye una estructura independiente de doble gancho para tambor principal/auxiliar montada en una plataforma de soporte de bastidor. Opera a lo largo del riel de la viga inferior con una capacidad de elevación de 600/50 toneladas, asegurando estabilidad durante operaciones de carga pesada.

Elevación combinada de múltiples condiciones El sistema completo de carros soporta varios modos de combinación, incluyendo elevación de un solo gancho, elevación de doble gancho, elevación de triple gancho y elevación de cuádruple gancho. Esto permite el acoplamiento de secciones de barcos, la rotación aérea y requisitos de construcción complejos.

Mecanismo de Desplazamiento de la Grúa Diseñado para una capacidad de elevación ultra alta y requisitos de vanos de 200 m, el mecanismo de desplazamiento emplea una configuración de viga equilibrada de cuatro etapas. Accionado por 128 juegos de ruedas, ofrece velocidades de desplazamiento ajustables de 3 a 30 m/min, lo que garantiza una operación sincronizada de alta precisión en vanos grandes.

Características de la Grúa Pórtico para Construcción Naval

Capacidades de levantamiento multimodales

Soporta elevación de un gancho, elevación de dos ganchos, elevación de tres ganchos, elevación de cuatro ganchos y otras configuraciones. Cumple con escenarios de construcción y reparación naval que incluyen acoplamiento de secciones de casco, rotación aérea de módulos grandes y elevación de posicionamiento de precisión.

② Capacidad de elevación excepcional y resistencia estructural

Capacidad de elevación simple del trole superior: 2×500t
Capacidad de elevación del carro inferior: 600/50t
El diseño general admite operaciones de gran envergadura y cargas ultraligeras.

③ Sistema de Corridas Estable y Robusto

128 juegos de ruedas distribuidos para la transmisión, reduciendo la carga en un solo punto.
La estructura de viga contrapesada de cuatro niveles garantiza una operación más suave de la grúa, mejorando aún más la seguridad de elevación.

Proceso de Comunicación

• Durante las primeras etapas del proyecto, el equipo de ingeniería de Weihua realizó múltiples visitas a la base de Nantong de Huisheng Offshore Engineering. Llevaron a cabo estudios detallados de la distribución del dique seco, las dimensiones de las secciones, los procedimientos de izaje y los ritmos operativos.
• Ambas partes llevaron a cabo discusiones iterativas sobre la configuración funcional de los tres carros, el modelo de tensión del mecanismo de marcha y la estabilidad de las operaciones de gran envergadura.
• Durante la fase de fabricación, Weihua implementó protocolos de inspección mejorados para componentes críticos e invitó al cliente a realizar supervisión in situ.
• Después de la entrega del equipo, el equipo técnico permaneció involucrado en la instalación en sitio, la puesta en marcha y las pruebas a plena carga para garantizar una primera elevación sin contratiempos de todo el sistema.

Servicios Weihua

• Soporte de Diseño Personalizado: Diseños estructurales y mecánicos a medida, basados en las condiciones del astillero y los requisitos operativos.
• Control de calidad integral: Inspección exhaustiva de soldaduras críticas, tambores y mecanismos de accionamiento.
• Soporte Técnico en Sitio: Servicios de ciclo completo incluyendo instalación, puesta en marcha y pruebas sincronizadas.
• Entrenamiento de Operación y Mantenimiento: Desarrollo de procedimientos operativos y manuales de mantenimiento, más entrenamiento del equipo del cliente.
• Soporte Operacional a Largo Plazo: Suministro de repuestos y asistencia técnica remota.

Comentarios del cliente

Tras la exitosa operación de izaje, el equipo de Winsun Offshore elogió enormemente las capacidades de fabricación y servicio de Weihua:

“Los tres carros y los mecanismos de marcha demostraron un rendimiento estable durante el izado inicial, operando con movimientos coordinados y fluidos que cumplieron plenamente las demandas de la construcción naval de alto tonelaje. La profesionalidad de Weihua en la comunicación técnica y la calidad de fabricación brindaron una garantía fundamental para la finalización del proyecto a tiempo. Son un socio digno de colaboración a largo plazo.”