Weihua provides comprehensive solutions for container handling gantry cranes, meeting diverse operational requirements at ports, terminals, and container yards. We offer standard models tailored to varying operational intensities, site conditions, automation levels, and investment budgets, while also delivering scalable, integrated custom solutions to ensure efficient, safe, and sustainable cargo handling for port projects.
Weihua supplies a full range of container handling gantry cranes, supporting multiple spans, lifting capacities, stacking heights, and power configurations to meet the diverse demands of modern ports and logistics centers. Whether manual operation, semi-automated, or fully automated systems, we provide customized designs based on your throughput, yard layout, and operational strategy. Contact us today for a tailored container gantry crane solution to enhance port and yard operational efficiency.
RTG crane features multiple sets of rubber tires for mobility without requiring track installation, enabling flexible cross-yard operations. Ideal for transshipment terminals and multipurpose port areas with variable yard layouts, frequent operational scheduling, or seeking to reduce initial civil engineering investment.
Lifting Capacity: 40–50 tons
Span: 6+1 to 8+1 container rows
Stacking Height: 1-over-5 to 1-over-6 containers
Power Supply: Diesel generator set or hybrid / electric (E-RTG)
RMG crane operates along fixed rails, delivering high positioning accuracy and low energy consumption. Easily integrates with automation and remote control systems, offering superior long-term operational cost advantages. The ideal choice for high-throughput, specialized container terminals seeking stable, high-efficiency yard operations.
Lifting Capacity: 40–65 tons
Span: 20–40 meters
Stacking Height: 1-over-6 to 1-over-8 containers
Power Supply: Grid power with cable reel or conductor rail system
A Straddle Carrier Crane is a highly flexible container handling solution designed for fast horizontal transport and stacking of containers within ports and container terminals. It can independently pick up, carry, and stack containers without additional lifting equipment, making it ideal for terminals that require high operational flexibility, rapid container turnover, and direct container transfer between quay cranes, yards, and trucks. Straddle carriers are widely used in medium- to high-throughput terminals and can be configured for diesel, hybrid, or fully electric operation to meet efficiency and emission requirements.
Lifting Capacity: 40–50 tons
Stacking Height: 1-over-2 to 1-over-3 containers
Traveling Speed: up to 25–30 km/h (unladen)
Power Supply: Diesel, hybrid, or fully electric drive system

Main Beam Structure: High-strength box-type main frame providing span support and overall load-bearing capacity.
Lifting Mechanism: Core hoisting device responsible for vertical container handling and precise positioning.
Trolley System: Moves laterally along the main beam, driving the lifting device for accurate lateral travel.
Gantry Travel Mechanism: Drives the entire unit along ground tracks for longitudinal movement, enabling relocation within the yard.
Power Supply System: Provides continuous electricity to the entire machine via conductor rails or cable reels.
Sistema de Controlo: Intelligent operational hub enabling automated operation and coordinated control.
Safety System: Integrates multiple protective devices to ensure equipment and operational safety.
First, the crane is precisely positioned above the target container through gantry traverse and trolley movement. Subsequently, the lifting device locks onto the container and vertically lifts it to a safe height. The crane then traverses horizontally along the gantry or trolley rails, relocating the container to the designated storage or transfer position. Upon reaching the target location, the container is lowered gently and set down onto the ground, a truck, or a rail car. Finally, the crane returns to its starting position or the next work point, completing the cycle and preparing for the next task.
Selecting the appropriate Container Gantry Crane requires comprehensive consideration of yard layout, throughput requirements, automation objectives, and long-term operational strategies. For specific details, please refer to the table below:
| Item de comparação | RTG Crane (Rubber Tyred Gantry) | RMG Crane (Rail Mounted Gantry) |
|---|---|---|
| Estrutura | Gantry crane on rubber tires; no fixed rails required; flexible traveling across yard blocks | Gantry crane running on fixed rails; rigid structure with high positional accuracy |
| Aplicação | Multi-purpose terminals, feeder ports, and yards with flexible layouts or limited civil works | High-throughput container terminals with fixed yard layouts and long-term operation plans |
| Mobilidade | High mobility; can move between different container blocks | Limited mobility; operates within dedicated rail-mounted blocks |
| Automation Level | Manual, remote, or semi-automated operation | Ideal for semi-automated and fully automated terminals |
| Energy Efficiency | Diesel, hybrid, or electric RTG; higher energy use during frequent travel | Fully electric drive; lower energy consumption and emissions |
| Operational Stability | Good stability; performance affected by tire condition and ground quality | Excellent stability due to rail guidance |
| Typical Lifting Capacity | 40–50 tons (under spreader) | 40–65 tons (under spreader) |
| Span / Container Rows | 6+1 to 8+1 rows | 6+1 to 10+1 rows (customized) |
| Altura de empilhamento | 1-over-5 to 1-over-6 containers | 1-over-6 to 1-over-8 containers |
| Investimento inicial | Lower initial infrastructure cost | Higher initial civil and rail investment |
| Long-Term OPEX | Higher fuel and maintenance cost over time | Lower operating and maintenance cost in long-term use |
| Best Fit For | Terminals prioritizing flexibility and fast deployment | Terminals prioritizing efficiency, automation, and long-term ROI |
For more solutions for port gantry cranes, visit the page: Port Gantry Crane Manufacturer for Container Handling and Port Operations
For details on the price guide for gantry cranes, see the article: How Much Does a Gantry Crane Cost? Price Guide and Cost Factors
If your terminal requires flexible operations, minimal infrastructure, and rapid commissioning, RTG cranes are typically the preferred choice. If your project prioritizes high throughput, automation, energy efficiency, and long-term operational stability, RMG cranes are the optimal solution.
Our engineering team can assess your container flow, yard layout, and future expansion plans to recommend the most cost-effective and scalable solution. Contacte-nos hoje for a customized solution and quote!
Container handling cranes serve as core equipment in modern ports, rail hubs, and logistics centers, primarily responsible for efficiently and safely transferring and stacking containers between ships, trains, trucks, and storage yards. Below are common application scenarios:
Port Gantry Crane Operations: Deployed at the front of container terminals, these cranes unload containers from ocean-going vessels onto the dock or load containers from the dock onto ships, serving as the critical interface between maritime and land transportation.
Railway Container Yard Operations: At freight stations or container centers, they facilitate container transfers between rail flatcars and trucks or yards, enabling sea-rail and road-rail intermodal transport.
Container Yard Handling and Stacking: At port hinterlands or inland yards, these operations involve container sorting, storage, retrieval, and transfer to optimize yard space utilization and access efficiency.
Automated Container Terminal Operations: At fully or semi-automated terminals, remote-controlled or fully automated crane systems (such as double-girder gantry cranes and automated rail-mounted gantry cranes) perform high-efficiency, continuous operations with minimal or no human intervention.
To learn more about the applications of gantry cranes, read the article: What Is a Gantry Crane Used For? Applications and Industries



Gantry cranes must be inspected regularly during operation to ensure safe use. For a detailed inspection checklist, see the article: “Gantry Crane Inspection Checklist: Daily, Monthly, and Annual Inspection Guide.”
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As a globally leading manufacturer of container handling gantry crane equipment and full-process service provider, Weihua Group has dedicated 37 years to the industry, specializing in delivering one-stop container handling crane solutions encompassing design, manufacturing, installation, and maintenance. We are not merely equipment manufacturers but your reliable partner in enhancing logistics efficiency.
Weihua offers customized production of container gantry cranes in various track gauges, tonnages, and automation levels. We provide the most valuable personalized solutions tailored to your specific site conditions, operational workflows, and future development needs.
If you are planning a new container handling project or upgrading existing equipment, please contact our professional sales and engineering team immediately. Let us understand your requirements in detail and tailor the optimal solution for you.


A Container Handling Gantry Crane is a specialized crane designed for loading, unloading, and stacking shipping containers at ports, terminals, and logistics centers. Ideal for handling 20ft, 40ft, and oversized containers.
These cranes are widely used in shipping ports, freight terminals, intermodal yards, and large warehouses for efficient container transport.
Standard lifting capacities range from 20 to 100 tons, with higher-capacity cranes available for heavy-duty container operations. Custom lifting solutions can be provided based on your project requirements.
Consider lifting capacity, span width, rail gauge, working environment (indoor/outdoor), and safety features. For coastal ports, corrosion-resistant materials are recommended.
Yes, we provide corrosion-resistant coatings and weatherproof designs suitable for humid, salty, or tropical environments. Ideal for ports and terminals worldwide.
Yes, we provide turnkey solutions, including installation, commissioning, operator training, and worldwide maintenance support.
Absolutely. We offer custom span widths, lifting heights, automation options, and material choices to match specific container handling needs.
Fundada em 1988, a Weihua evoluiu para uma líder global no campo da manufatura inteligente na China. Somos especializados em I&D e produção de gruas inteligentes, ao mesmo tempo que oferecemos soluções AGV. As nossas equipas profissionais de engenharia, entrega e pós-venda fornecem suporte técnico multifacetado, soluções personalizadas, orientação de instalação no local e serviços globais de resposta rápida para garantir que cada projeto opere de forma segura e eficiente.
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O pórtico rolante é um equipamento de elevação amplamente utilizado em diversos setores industriais, locais de construção, portos, armazéns e outros campos. A sua estrutura única e a sua potente capacidade de suporte de carga tornam-no ideal para a manipulação moderna de materiais de alta resistência. O design da estrutura do “pórtico” permite que o guindaste se mova livremente num espaço, cobrindo uma grande área de trabalho. Então, o que torna os pórticos rolantes especiais? Quais são os seus tipos, parâmetros, métodos de controlo, aplicações e princípios de funcionamento? Como diferem dos pontes rolantes? Vamos explorar juntos. Tipos de Pórtico Rolante Com base no design, aplicação e ambiente de operação, os pórticos rolantes são tipicamente categorizados nos seguintes tipos: Pórtico Rolante de Viga Única Os pórticos rolantes de viga única são amplamente utilizados em setores industriais, armazéns, portos e oficinas. Apresentando um mecanismo de elevação de suporte de viga única, eles percorrem através de colunas laterais e calhas inferiores. Com a sua estrutura simples, operação fácil de usar e capacidade de elevação moderada, são ideais para manusear cargas leves a médias. Capazes de cobrir grandes distâncias livremente, os pórticos rolantes de viga única são adequados para operações de elevação e manuseio de materiais pesados. Pórtico Rolante de Viga Dupla Em comparação com os pórticos rolantes de viga única, os pórticos rolantes de viga dupla oferecem maior…
Nos portos, parques logísticos e manuseamento de materiais industriais, as Gruas Pórtico e as Gruas de Portão são dois tipos comuns e essenciais de equipamentos de carga/descarga. Diferem no design estrutural, características de desempenho, métodos de operação, cenários de aplicação e custos de investimento. Este artigo fornece uma análise abrangente da comparação entre Gruas Pórtico e Gruas de Portão e orienta-o na escolha correta. Comparação do Design Estrutural As diferenças estruturais entre Gruas Pórtico e Gruas de Portão manifestam-se principalmente nos métodos de suporte de carga, trajetórias de movimento e alcances de cobertura. A primeira foca-se numa torre fixa e numa lança rotativa, enfatizando a “cobertura de ponto” e a rotação horizontal flexível. A última apresenta uma estrutura de portal e movimento longitudinal sobre carris, priorizando o “movimento horizontal extenso” e o manuseamento eficiente de logística no local. Consequentemente, os seus designs estruturais distintos ditam diretamente os seus diferentes cenários de aplicação. Características Estruturais da Grua Pórtico As gruas giratórias tipo pórtico empregam estruturas de lança de um ou dois cantiléveres com a torre fixada a fundações ou carris, permitindo uma rotação de 360° ou parcial. Esta configuração permite uma operação flexível em espaços estreitos e alongados, como linhas costeiras, frentes de cais e berços de navios, tornando-a particularmente adequada para o manuseamento de materiais entre navio e terra. A sua funcionalidade principal combina verticalmente…
Nas operações industriais modernas, a movimentação eficiente de materiais é crucial para maximizar a produtividade e otimizar o fluxo de trabalho. Os pontes rolantes, também conhecidos como gruas aéreas ou gruas EOT, são sistemas fixos de manuseio de materiais amplamente utilizados em operações de fabrico, processamento de metais, armazenamento e operações de carga/descarga. Neste artigo, exploraremos o princípio de funcionamento, os componentes principais, as aplicações e os benefícios operacionais das pontes rolantes, fornecendo um guia abrangente para planeadores industriais e profissionais de logística. Princípio de Funcionamento da Ponte Rolante Uma ponte rolante opera numa estrutura semelhante a uma ponte que abrange o espaço de trabalho, com um carro e um sistema de elevação que se move horizontalmente ao longo da ponte e levanta ou baixa cargas verticalmente. O movimento da ponte rolante na via, combinado com o controlo preciso do elevação, permite o manuseio eficiente e seguro de materiais pesados em fábricas, armazéns e instalações industriais. Para informações sobre como funcionam as gruas aéreas, consulte este artigo: Princípio de Funcionamento das Gruas Aéreas: Componentes, Movimento e Processo Operacional Terminologia da Ponte Rolante Segue-se uma introdução à terminologia relacionada com as partes da ponte rolante. Capacidade da Ponte Rolante: A capacidade da ponte rolante refere-se ao peso máximo que uma ponte rolante pode levantar em segurança. Geralmente medida em toneladas...
Uma Ponte Rolante EOT (Electric Overhead Traveling Crane) é um sistema de elevação aéreo eficiente e fiável, utilizado para manusear materiais pesados em fábricas, armazéns, oficinas e instalações industriais. Correndo sobre carris suspensos, as pontes rolantes EOT permitem o movimento tridimensional seguro e preciso de cargas, através de movimentos coordenados de elevação, translação transversal e translação longitudinal. Este artigo irá guiá-lo através das definições, tipos, estrutura, princípios de funcionamento, aplicações e fatores de custo das pontes rolantes EOT, para o ajudar a selecionar a solução mais adequada às suas necessidades de elevação. Como funciona uma Ponte Rolante EOT? O princípio de funcionamento de uma ponte rolante EOT envolve uma combinação de elevação vertical, movimento horizontal do carro e movimento longitudinal da ponte, permitindo o manuseamento eficiente de cargas pesadas em instalações industriais. A ponte rolante opera em carris de pista elevados, instalados ao longo da estrutura do edifício, com a viga da ponte a cobrir o espaço de trabalho. O mecanismo de elevação sobe ou desce a carga utilizando cabos de aço ou correntes, enquanto o carro move a carga horizontalmente ao longo da ponte. A ponte rolante inteira desloca-se longitudinalmente ao longo dos carris da pista, permitindo o posicionamento tridimensional dos materiais. As pontes rolantes EOT modernas são acionadas por motores elétricos com velocidade precisa…
As gruas porta-pórtico são amplamente utilizadas em pátios de estocagem ao ar livre, estaleiros, fábricas e locais de construção, tornando-as uma das soluções de manuseio de materiais mais versáteis e extensivamente aplicadas. As gruas porta-pórtico vêm em vários tipos, cada uma personalizável para se adequar a diferentes capacidades de carga, condições do local e requisitos operacionais. No entanto, a seleção da configuração errada pode levar a despesas desnecessárias, capacidade de elevação limitada ou restrições de expansão futuras. Então, quais são os principais tipos de gruas porta-pórtico? Como escolher o tipo certo para a sua aplicação? Neste guia, forneceremos uma visão geral detalhada dos diferentes tipos de gruas porta-pórtico com base na estrutura, mobilidade e cenários de aplicação, ajudando-o a tomar a decisão certa antes de investir numa solução de elevação. O artigo é bastante longo. Abaixo está o nosso índice. Por favor, salte para a secção correspondente, conforme necessário: O que é uma Grua Porta-Pórtico? As gruas porta-pórtico são equipamentos de elevação concebidos para o manuseio eficiente de cargas pesadas em grandes locais ao ar livre. A sua estrutura distinta apresenta uma ou mais vigas principais suportadas por pernas rígidas (ou flexíveis) de cada lado, formando uma estrutura monumental em forma de “portão”. Estas gruas atravessam…