Guindaste de elevação tipo carrinho para serviço pesado, 2×2500kN, para projetos de eclusas de navegação.

Contexto do projeto

O Canal de Pinglu é um dos maiores projetos de infraestrutura hidroviária interior da China, com um comprimento total de 134,2 km e capacidade projetada para embarcações de até 5.000 toneladas. Após a conclusão, o canal proporcionará uma rota de navegação direta ligando o sudoeste da China ao mar, melhorando significativamente a eficiência logística regional.

Como principal centro de controle ao longo do canal, a Eclusa de Navegação de Mado é responsável pela passagem de embarcações e pela regulação do nível da água. Para dar suporte à manutenção das comportas da eclusa e garantir a confiabilidade operacional a longo prazo, foi necessário um guindaste de alta capacidade do tipo carro para o transporte das comportas.

Desafios do Projeto

O sistema de manutenção das eclusas de navegação exigia uma solução de elevação capaz de manusear comportas extremamente grandes, mantendo ao mesmo tempo uma operação estável e sincronizada.

Os principais desafios incluíram:

• Requisito de vão grande de 52 m
• Capacidade de elevação de cargas pesadas de até 2×2500 kN
• Posicionamento preciso durante operações de manutenção de portões
• Serviço contínuo ao ar livre em ambientes úmidos e corrosivos.
• Requisitos de alta confiabilidade para infraestrutura hidroviária crítica

A combinação de cargas pesadas e estrutura de grande vão exigiu um controle cuidadoso da deflexão, da distribuição da carga e da estabilidade de içamento.

Solução

Para atender aos requisitos do projeto, um guindaste de talha de comporta tipo carrinho para serviço pesado, com capacidade de 2×2500 kN, foi projetado e fabricado para o sistema de manutenção da eclusa de navegação.

O guindaste adota uma estrutura montada sobre um carro que se desloca sobre trilhos, permitindo o içamento e a remoção eficientes das comportas durante os trabalhos de inspeção e manutenção.

Um sistema de transmissão totalmente fechado foi selecionado para proteger os principais componentes da transmissão contra poeira, umidade e contaminação ambiental. Durante a fase de projeto, a modelagem 3D e a análise de elementos finitos (FEA) foram utilizadas para verificar a resistência estrutural, otimizar a distribuição de carga e melhorar a confiabilidade geral do equipamento.

Especificações do Equipamento

Ponto	Parâmetro
Tipo de equipamento	Guindaste de elevação tipo carrinho
Aplicação	Manutenção das comportas da eclusa de navegação
Capacidade de Elevação Nominal	2 × 2500 kN
Span	52 m
Modo de operação	Carrinho montado sobre trilhos
Sistema de acionamento	Transmissão totalmente fechada
Método de projeto	Projeto de Engenharia 3D + Análise de Elementos Finitos
Ambiente de Trabalho	Projeto de Conservação de Água ao Ar Livre

Características do equipamento

Elevada Capacidade de Elevação

Capacidade de elevação nominal de 2×2500 kN para manutenção e manuseio de comportas de eclusas de navegação. Adequado para grandes comportas de aço, comportas de retenção e outras estruturas hidráulicas pesadas.

Estrutura de grande vão de 52 m

O projeto com vão de 52 m cobre toda a câmara da eclusa. A estrutura em viga-caixão oferece alta rigidez e desempenho estável sob cargas de elevação pesadas.

Transmissão totalmente fechada

O mecanismo de içamento utiliza um sistema de transmissão totalmente fechado. Os componentes principais são isolados da chuva, umidade e poeira, tornando-o adequado para operação prolongada ao ar livre.

Estrutura verificada por elementos finitos

A viga principal, a estrutura do carrinho e os componentes de suporte de carga foram analisados utilizando o método dos elementos finitos durante a fase de projeto. As tensões estruturais e a deflexão foram verificadas sob condições de carga máxima.

Operação de guincho duplo sincronizado

As unidades de elevação duplas operam de forma síncrona durante a abertura e o fechamento do portão. O sistema mantém a distribuição equilibrada da carga e um movimento suave ao manusear portões de grande porte.

Resultados do projeto

Após a instalação e o comissionamento, o guindaste de talha de comporta tipo carrinho 2×2500 kN concluiu com sucesso os testes operacionais e entrou em serviço na Eclusa de Navegação de Mado.

O equipamento demonstrou desempenho de elevação estável, posicionamento preciso e operação confiável em condições de trabalho. A entrega bem-sucedida fornece suporte crucial para as atividades de manutenção das comportas e contribui para a operação segura a longo prazo do Canal de Pinglu.

Este projeto destaca a aplicação de guindastes de grande porte para comportas em infraestruturas de eclusas de navegação e conservação de água de grande escala, onde a confiabilidade, a precisão de elevação e a durabilidade estrutural são essenciais para o desempenho a longo prazo.